26819. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó akkumulátor gyors gőzfejlesztők számára

íik. Az (5) csőtoldatot a (10) csap segélyével zárhatjuk. A működés a következő : Tegyük föl, hogy a gyorsfejlesztő egy automobilon van alkalmazva és hogy a (4) biztonsági szelep 45 kg.-ra van beállítva, a (2) légtartályban pedig 20 kg.-nyi nyomás uralkodik, midőn a (3) dugattyú alsó állásában van ; a (10) csap nyitva áll. Ha az automobilt megállítjuk, akkor a nyomás a gőzfejlesztőben nagyobbodni fog és mihelyt az a 20 kg.-ot túlhaladja, akkor a (3) dugattyút az (1) hengerben fölfelé nyomja; tegyük föl, hogy a dugattyú fölfelé való mozgása közben a fölötte bezárt levegő tél-fogatát felényire csökkenti, akkor a dugattyú fölötti nyomás megkétszereződik, úgy hogy a dugattyú alatt bizonyos mennyiségű tápvíz 40 kg.-nyi nyomás alatt van, mely szükség esetén a gőzfejlesztőbe folyik, még pedig előmelegített állapotban. Ugyanez következik be meredek lejtőkön való fölfelé haladásnál, a mikor is a szabályozó akkumulátor lehetővé teszi a gőzfejlesztőnek szükség esetén való gyors táplálását vízzel, a nélkül, hogy a kézi szivattyút kellene használni. A leírt elrendezésnél a gőzfejleszlő tehát egy a tűz hatásán kivül fekvő szabályozó táptartállyal van ellátva, mely a gőzfejlesztő automatikus tápszerkezetének működését kisegíti, sőt különösen automobiloknál a kézi szivattyút is helyettesíti. Könnyen belátható, hogy ezen elrendezés nemcsak a leírt gőzfejlesztőnél, hanem az összes kapilláris vagy kis átmérőjű vízcsövekkel biró gőzfejlesztőknél is ugyanoly előnnyel alkalmazható. A (3) dugattyúra nyomást gyakoroló levegő helj'ett természetesen rúgó is vagy pedig bármely légnemű test, pl. szénsav stb. alkalmazható, melyet a (11) csapon keresztül a (2) tartályba nyomhatunk. A találmány lényege természetesen független az j (1) henger és a (2) tartály közti viszonyla- I ' gos elrendezéstől és a (2) tartály alakjától. Az (1) hengert pl. a (2) ábrában föltüntetett módon vízszintesen is rendezhetjük el, a mikor is a (3) dugattyú helyett két (12) és (12') dugattyút alkalmazunk, melyek közé egy olajréteget igtatunk. A 3. ábrában föltüntetett elrendezésnél a henger függélyesen van elrendezve és a légtartállyal van egyesítve; a 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknak (12') dugattyúja a (13) bőr-üveggel van helyettesítve, mely a víznek és a tömítést foganatosító olajnak egymástóli elkülönítésére szolgál, a mit különben ezen két folyadék különböző sűrűsége is elősegít. Az alsó dugattyúnak az a rendeltetése, hogy megakadályozza a levegőnek és olajnak kiszivárgását, midőn a dugattyú a hengerfenék (14) karimájára támaszkodik, úgy hogy ily módon öntömítő dugattyút kapu ik, mely megakadályozza a szerkezetnek kiürülését Ezen utóbbi foganatosítási alak igen czélszerű, mivel a henger kopása a minimumra van redukálva és ezáltal a dugattyú igen pontosan és megbízhatóan működik. SZABADALMI IGÉNY. Szabályozó akkumulátor gyors gőzfejlesztők számára, melyek egy túlnyomás esetén tápvizet a víztartályba folyató biztonsági szeleppel vannak ellátva, jellemezve azáltal, hogy a gőzfejlesztő vize a nyomás hirtelen nagyobbodásakor egy gáznyomás vagy rúgóhatás alatt álló (3) dugattyú hatása ellenében egy (1) hengerbe szoríttatik, mely henger ily módon oly szabályozó akkumulátort képez, mely a tűz hatáskörén kívül fekvő helyen kisebb nagyobb vízmennyiséget gyűjt össze, hogy ezt a nyomás kisebbedésekor a gőzfejlesztőbe nyomja vissza oly czélból, hogy a kézi szivattyú használata fölöslegessé tétessék és hogy a biztonsági szelep nyitódása következtében keletkező energiaveszteségek elkerültessenek. (1 rajzlap melléklettel.) LA6 HÉ8ZVÉN1 TÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN-