26806. lajstromszámú szabadalom • Vasúti járművekhez való fékszerkezet

ü. 4 J3. segélyével való alkalmazása, melynél az | (o) dobnak kapcsolása a (p) csigával tetszés szerinti, és mely szeriut az (s) j zsinór a fék rudazat alkatrészeit egy (8) J rúdnak és egy (9) kapcsoló tagnak köz j vetítésével mechanikus úton működteti, és mi mellett az (s) zsinór egy külön ! szerkezet segélyével bizonyos mértékben | megfeszíthető oly ezélból, hogy a (9) kapcsolótagra egy erőt kapjunk, mely a kívánt arányban nagyítható (6—8 ábrák). 4. A 2. pontban igényelt szabályozónál egy berendezés mely abban áll, hogy a (8) rúdban egy sor lyukat alkalmazunk, és az összekötő tagnak megerősítését ezen rúdon úgy eszközöljük, hogy az (s) zsinórnak állandó erőkifejtésével a (9) kapcsoló tagra egy változó erőkifejtést kapjunk, oly ezélból, hogy a fékezés ható ereje és a keréktengelyek változó terhelése közötti viszonyt állandóvá tegyük. 5. A 2. pontban igényelt szabályozónál egy berendezés, mely abban áll, hogy a (18) rugónak hatóerejét és az (i) emelőnek emelőmagasságát a (14) és (18) csavarok segélyével szabályozhatóvá tegyük oly ezélból, hogy a fék hatóerejét szabályozzuk. (4 r jzlíip melléklettel.) •AáJJUi ÍÉR7VÉN i TÁASAKA'. '- -OMDAJA ÍJiX WlflT