26640. lajstromszámú szabadalom • Sorompó
26640. szám. V/a/i. OSZTÁLY. Sorompó. EGYESÜLT VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG ÚJPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 junius hó 12-ike. Megjelent 1903. évi február hó 27-én. MAGY - ||lj KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Közúti átjárók elzárására ezideig alkalmazott sorompóknak nagy hibája volt, hogy lezárt csapórúdjaikat az állító vezeték feszültsége ellenében — főleg nagy áthajlással bíró hosszabb vezetéknél — annyira lehetett nyitni, hogy azok alatt közúti járókelők, sőt esetleg kocsik is átbújhattak, s így a sorompó a közúti forgalomra nézve tulajdonkép elzárva nem is volt. Jelen találmány tárgya ezzel szemben oly berendezés, melynek segélyével a sorompó csapórúdja zárt állapotban mereven alátámasztatik, s így minimális nyitást sem enged meg. A berendezés ezenkívül el van látva olyan szerkezettel, mely a csapórúdnak nyitott állapotban való önműködő elreteszelésére szolgál ;ly c ^'í i hogy a nyitott csapórúd szélnyomás vagy külső erőszak által csukott vagy a közúti járókelőket veszélyeztető állásba hozható ne legyen. A mellékelt rajz a berendezés egy foganatosítási alakját tünteti föl és pedig az 1. sz. ábra oldalnézetben, a 2. sz. ábra hátulsó nézethen, míg a 3., 4. és 5. ábrák a sorompónak nyitott állásban való elreteszelésére szolgáló szerkezetet tüntetik föl oldal- illetve fölülnézetben. Az (R) csapórúd mozgása az (A)állítórúd közvetítésével megy végbe, mely egyfelől csuklósan az (R) csapórúdhoz, másfelől a (T) kereszttengelyhez van kötve. A (T) tengely a (Gl), (G2) görgők közvetítésével az (U) alakú (Ut, U2) vezetékekben mozog. Ugyanezen (T) tengelyhez van kötve a (Cl C2) terelőcsigákon átvezetett kettős állítóvezeték (VI, V2) ága és pedig a (T) tengelyre húzott (S) szem útján, melynek a (T) tengelyen bizonyos játéka van. Ha tehát a vezeték a nyíl irányában (1. ábra) mozog, az (A) rúd lefelé húzza az (R) esapórudat és a sorompó kinyílik. A nyíllal ellenkező irányú mozgásnál az (A) rúd a sorompót zárja. Ezen zárt állásban az (A) rúd közvetlenül és mereven alátámasztja a esapórudat ennek egyik végén s így azt a másik végén lehetetlen bármely kis mértékben is fölemelni, illetőleg a fölemelés által az állítóhuzalt feszíteni vagy elszakítani. A nyitott állásban való elreteszelésre szolgáló szerkezetnek a 3—5. ábrákban töltüntetett kiviteli alakja pedig következőképen működik: A (C3) terelőcsiga tengelyén ül a (K) villaalakú kampó, melyet saját súlya mindig lefelé törekszik húzni, egészen az (N, ütköző csapig. A villa két ágát az (M) peczek
