26627. lajstromszámú szabadalom • Kézi szeparátor
— 151 — dukált sebességgel vihető át az (a) tengelyre. Azon fölületek, melyeken a dörzscsigák gördülnek, czélszerűen egy hengeralakban kifúrt s kívülről kúpos, rugalmas gyűrűben vannak elrendezve, mely szélességében fel van metszve s egy kúposán kifúrt (Gr) tokban oly módon tartatik, hogy ezen gyűrű többé-kevésbbé megfeszíthető, minek következtében a (d, D) dörzscsigák, illetve a dörzsgyűrűk kellő erősséggel szoríttatnak az (A, A', A") csapokhoz. SZABADALMI IGÉNYEK 1. Kézi szeparátor, jellemezve azáltal, hogy az (1) kézi forgattyúval vagy a szepará tornak a szóródobbal együtt forgó más részével egy (2) szivattyú van kényszermenetűen oly módon összekötve, hogy a (10) tartányból a mindenkori dobsebességnek megfelelő mennyiségű czentrifugálandó folyadékot szállít a szeparátorba. 2. Az 1. igényponttal védett kézi szeparátornak egy foganatosítása.jellemezve azáltal, hogy a (2) szivattyú (4) szállócsövébe egy vízállás-mutatóval ellátott (6) tartány van beiktatva, azon czélból, hogy az ezen tartányban uralkodó folyadékmagasságról a szóródob sebessége leolvasható legyen. 3. Az 1. igényponttal védett kézi szeparátornak egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a (2) szivattyú búvárdugattyúval bír, melynek végébe egy (1) görgő van beágyazva, mely egy (f) rúgó által a (T) szóródobbal együttesen forgó (m) exczenter- vagy bütyöktárcsához szoríttatik s az által föl s alá mozgattatik. 4. Az 1. igényponttal védett kézi szeparátornak egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a (2) szivattyú (3) szívócsövének egy részét egy (7) víztartó veszi körül, mely egy folyékony tüzelő anyagot fogyasztó fűtőkészülék által fölhevített kis (8) vízszekrénnyel közlekedik, azon czélból, hogy a szeparálandó folyadék a kézi szeparátorba való belépése előtt fölmelegíttessék. 5. Az 1. igényponttal védett kézi szeparátornál egy többlépcsős dörzscsiga-hajtómű, melynél a hajtómű első lépcsőjének dörzscsigái egy (A) csapot tartanak központosán s azt egyúttal a dörzscsigák kerületi sebességének megfelelő áttétellel elforgatják, jellemezve azáltal, hogy ezen (A) csapra egy másik csoport (C, D) dörzscsigáihoz tartozó (B) menesztő van erősítve, mely a csap tengelyével konczentrikus tokban gördül s a második (A') csapot vagy pedig a hajtott tengely végét megfelelően fokozódó sebességgel forgatja. 6. Az 5. igényponttal védett dörzscsigahajtómúnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a hajtómű különböző lépcsőinek dörzscsigái egy közös, kivül kúpos s szélességében fölmetszett (E) gyűrűben futnak, mely egy őt körülvevő (G) tokba való beszorítás által összehúzható azon czélból, hogy ezen egj' (F) gyűrű elállítása következtében az összes dörzscsigák feszültsége szabályozható legyen. (1 rajzlap melléklettel.) PAU-AS Há8ZvéNYTÁf»A8AoHYOMO*M BUDAPSSTBI.
