26518. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű

- i -mely nyílás fölött egy eltávolítható (C4) lemez van alkalmazva, úgy hogy a (B2) keresztfejnek ide-oda való mozgása a kenőolajnak a (B) hengerben levő mozgó (Bl, B2) és (C, C2) alkatrészekre való szétosztására fölhasználható. 6. Az 1. és 5. alatt igényelt hajtómű egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a (B) hengerben a (Bl) vezeték fölött (e, el) olajcsövek futnak, melyek a keresztfej fölött vannak alkalmazva és arra szolgálnak, hogy az említett (Bl) vezetékhez és a keresztfejhez állandóan olajat vezessenek hozzá. 7. Az 1. és 5. alatt igényelt hajtóműnél a (D2, D3 és E) szivattyúnak az alkalmazása, mely a (cl, c2, c3 c4 és c5) hor- j nyokkal ellátott (C) tengely által mű- : ködtetve, a (B) hengerből az (e, el) csö- j vekbe olajat szállít. 8. Az 1. alatt igényelt hajtómű egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az ideoda mozgó keresztfej által állandóan forgatott és csavarvonalszerű hornyokkal ellátott (C) tengely a keresztfejnek ideoda mozgását létesítő (Al, A2) mótor kormányzására használtatik. 9. A 8. alatt igényelt hajtóműnek egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a hornyokkal ellátott (C) tengelyről a mozgásnak a mótor (A3) Kormányára való átvitelére egy a (D2) kerékkel ellátott (Dl) tengely, továbbá eg3'a(C) tengelyen ülő (D3) kerék és alkalmas (Dó, D6) exczenterek szolgálnak. 10. A 9. alatt igényelt hajtómű egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az (Al, A2, A3) motornak átállítására egy (D4, D5, D6, D7) átváltó szerkezet van alkalmazva. (3 rajzlap melléklettel.) ALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEfl+Éft