26453. lajstromszámú szabadalom • Vízen is használható kerékpár

melyek bármely megfelelő anyagból készíthetők. A tömlők fölfúvására egy (u) légszivatytyú szolgál, melyből minden egyes tömlőhöz egy, tehát összesen négy cső ágazik el; ezek mindegyike külön nyitható és zárható. Az 1. ábrán a (h) csavar hajtására még egy másik elrendezés is van pontozva bemutatva. A (h) csavar (hl) tengelye ugyanis meg van nyújtva s végén egy (v) kúpkerékül, mely egy másik (vl) kúpkerékbe kapaszkodik. Utóbbi kúpkerék tengelye, mely a kerékpár vázán levehetően van ágyazva, egy (x) kerékről nyeri forgását, mely kerék viszont az (y) kerék tengelyéről leszerelt (z) forgattyúval lábbal haj tátik. Egyebekben a kerékpár szerkezete teljesen azonos az eddigi kerékpárok szerkezetével. Föltéve már most, hogy a kerékpárt vizén való járásra akarjuk használni, akkor az ehhez szükséges alkatrészeket, úgymint a (g gl) úszókat és (h) csavart a leírt módon a kerékpárra szereljük és az úszókat az (u) szivattyú segélyével fölfújjuk. Ennél azonban ügyelni kell arra, hogy a kerékpár a megterhelésnél is a vízben vízszintesen álljon, a mit, mivel a teher nagyobbrész a hátulsó kerékre esik, úgy érünk el, hogy a hátulsó (g) úszókat nagyobbra készítjük és jobban fújjuk föl, mint a mellső (gl) úszókat. A fölfuvásra nézve a helyes arányt legkönnyebben úgy Ítélhetjük meg, hogy az úszókat megütjük s a hang magasságát, melyet akkor adnak, megfigyeljük, a mi például két megfelelő hangú hangvillával való összehasonlítás által történhetik. Minthogy azonban az (u) szivattyútól az úszókig vezető csövek külön-külön nyithatók és zárhatók, azért az egyes úszók még ! vízben is megfelelően után tölthetők. Midőn azután a kerékpár újból szárazj földön használandó, akkor a vízben való járáshoz szükséges összes alkatrészek le: szerelhetők. | SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vizén is használható kerékpár, az által jellemezve, hogy hátulsó kerekének (a) tengelyére levehetően alkalmazott "(b) rudakra, melyek a kerékpárállványhoz levehetően erősített (d) rudakkal vannak merevítve, egy a (b) rudakra lerszerelhetően alkalmazott (i) kengyel és (n) rudak segélyével (g) úszók, a kerékpárállványnak mellső (s) villájához pedig (il) tartók és (t) rudak segélyével (gl) úszók vannak levehetően alkalmazva, mely (g gl) úszók fölfújható tömlők. 2. Az 1. alatt igényelt kerékpár egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a (b) rudakat összetartó (f) kereszttartóra és az (i) kengyelre lefelé néző (o) karok vannak megerősítve és ezen karok alsó végén a (h) csavarnak (hl) tengelye van ágyazva, mely utóbbin egy kis (p) fogaskerék ül, a hátsó kerék talpára pedig egy (r) fogaskoszorú van ráerősítve, melybe a (p) fogaskerék kapaszkodik, úgy hogy a hátsó keréknek forgatása által a (h) csavar is forgásba hozatik. 3. A 2. alatt igényelt kerékpárnak egy kiviteli alakja, melynél a (h) csavar (hl) tengelye előre meg van nyújtva, mellső végén egy (v) kúpkerékkel van ellátva, mely egy (vl) kúpkerék és ennek tengelye közvetítésével egy az (y) kerékről leszerelt (z) forgattyúkkal, lábbal hajtott (x) kerékről nyeri forgó mozgását. (1 rajzlap melléklettől.) -a fté82vENV '.MASAG N, OMDAjA HUOAPfeSfÉft