26444. lajstromszámú szabadalom • Szikrafogó lokomotívokhoz, lokomobilokhoz és hasonlókhoz

-•Megjelent 19G3. évi január Iió 29-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATA szabadalmi lei ras 26444. szám. V/c. OSZTÁLYSzikrafogó lokomotivokhoz, lokomobilokhoz s hasonlókhoz. DRUMMOND DUGALD MÉRNÖK SUBBITONBAN. Pótszabadalom a 24533. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1902 május hó 2-ika. A jelen találmány tárgyát a 24,533. számú szabadalomban ismertetett, lokomotivokhoz, lokomobilhoz s hasonlókhoz való szikrafogónak további kiviteli alakját képezi, melynél a füstgázok majdnem derékszög alatt a kipuffogtató csövet körülvevő csőnek falaiba ütköznek, mielőtt a cső oldalnyílásain keresztül a szabadba távoznának. A szikrafogó jelen kiviteli alakja már most olyan, hogy a kipuffogtató cső fölső végén a füstszekrényen keresztben áthaladó szárnypárral van fölszerelve, mely alatt, a cső mindkét oldalán, lehajlított oldalfalakkal ellátott lemezek vannak foroghatóan ágyazva, mi mellett a füstszekrénnyel és a szárnyak közt lévő térrel a gázok egy részét bevezető csőtoldat áll kapcsolatban. Ez elrendezés a füstgázokban, azok elvonulása előtt, az örvényképződést jelentékenyen fokozni van hivatva, miáltal tüzelőanyagmegtakarítás mellett szikrák kiszabadulása lehetőleg meggátoltatik. A mellékelt rajzon: 1. ábra a szikrafogót függélyes hosszmetszetben ábrázolja a lokomotív füstkamrájával kapcsolatban, 2. ábra ugyanezt az 1. ábra A —B vonala mentén vett függélyes metszetben mutatja, végre 3. ábra annak az 1. és 2. ábrák C—D vonala mentén vett vízszintes metszetét tűnteti föl. Amint a rajzból látható, a lokomotív (B) füstkamrájába egy pár (F) szárny van beépítve, melyek keresztben haladnak át a füstkamrán és a tűzcsövekből kiáramló gázok mozgási irányára közel merőlegesen vannak elhelyezve. Ezen (F) szárnyak a (D) kipuffogtató cső két oldalán vannak elrendezve és annak fölső végétől fölfelé terjednek. Az (F) szárnyak között, azok alsó szélén és a (D) kipuffogtató csővel való összeköttetésük helyéhez közel (Fl) lemezek vannak foroghatóan ágyazva, melyek az (F) szárnyak által képezett csatornákat alul elzárják. Ezen (Fl) lemezek fölfelé hajlított oldalfalakkal, illetőleg karimákkal vannak ellátva, melyeknek méretei olyanok, hogy ha a foroghatóan elrendezett (Fl) lemezek normális helyzetükben állnak, azaz fölfüggesztési pontjuktól majdnem függélyes irányban fölfelé haladnak, az (F) szárnyak az (Fl) lemezeknek fölfelé hajlított oldalfalaival a gázok elbocsátására alkalmas csatornát képeznek, mely csupán az (F) szárnyak kerülete felől hozzáférhető. Az (F) szárnyak egyikén a kipuffogtató cső elől levő oldalán az ezen szárnyon lévő (H) nyílást elfödő