26432. lajstromszámú szabadalom • Javítások váltótárcsákon
A váltótárcsa belsejéhez való hozzáférhetós czéljából tehát mindenekelőtt a (g) oldalablakajtót kell kinyitni, azután az (e) szög (el) nyúlványát kiforgatni és az (e) szöget kihúzni, mikor is az (a) nyíloldal a (d) szög körül ajtószerűen kinyitható. Ha a váltótárcsát ellenkezően kellene beállítani, az ólomzár eltávolítása után a (d) szöget is kihúzzuk, mikor is a nyíloldal a tárcsáról levehető és 180°-kal való elforgatás után a (d) szög segélyével újból fölerősíthető. Az ismertetett berendezés nagy előnye első sorban, hogy a váltótárcsa belsejéhez, tisztogatás czéljából jól hozzá lehet férni; továbbá, hogy a nyíloldalnak a váltótárcsa megfelelő szélére illeszkedő pereme a váltótárcsa belsejét szél, por, eső, hó és egyéb külső behatások ellen kellően megóvja; végre, hogy a nyílirány esetleg szükségessé váló megfordítása könnyen eszközölhető, a mi a jelenlegi univerzális váltótárcsáknnl. melyeknek nyíloldalát magán a váltótárcsán megfelelő vezetékben való elforgatás által kellett ellenkezően beállítani, a lakkozás következtében mindig bizonyos nehézséget okozott, sőt a nyíloldal-lemez néha a vezetékből kiugrott, mert a forgatás meglehetős erőkifejtést igényel. SZABADALMI IGÉNÍEK. 1. Javítások ismert váltótárcsákon, az által jellemezve, hogy a váltótárcsa (a) nyíloldala két szélén elrendezett (b) sarnirhüvelyek és az ezeken keresztüldugott (d és e) szögek segélyével van a váltótárcsa megfelelő (e) sarnirhüvelyeihez erősítve oly módon, hogy bármelyik (d) vagy (e) szög kihúzása után az (a) nyíloldal a másik szög körül ajtószerűen kinyitható. Az 1. pontban igényelt javításokkal bíró váltótárcsáknál azon elrendezés, hogy az (a) nyíloldalt a váltótárcsa testével összekötő (d és e) szögek közül a (d) szög, mely a nyíloldal mindkét helyzetében annak a kinyitásnál forgási tengely gyanánt szolgál, (dl) füllel vau ellátva, mely ólomzár segélyével egy a váltótárcsa testén lévő (d2) fülhez köthető, hogy a nyíloldalt rendes körülmények között a váltótárcsáról eltávolítani ne lehessen, míg az (e) szög, mely a váltótárcsa belsejének időnkint szükséges tisztogatása czéljából esetről-esetre kihúzandó, (el) vízszintes nyúlványával az oldalablak (f) falának egy kivágásába van beforgatva, hogy csak a (g) odalablakajtó kinyitása után lehessen azt kihúzni. Az 1. pontban igényelt javításokkal biró váltótárcsáknál azon elrendezés, hogy az (a) nyíloldal szélén köröskörül peremmel bír, mely a váltótárcsa megfelelő szélére illeszkedve, a váltótárcsa belsejét szél, por, eső, hó és egyéb külső behatások ellen jól megóvja. (1 rajzlap melléklottel.)
