26423. lajstromszámú szabadalom • Gép faszálaknak vagy hasonlóknak dobozokba vagy szekrényekbe töltésére

- 2 Á (70) lánczkerekek a (73) haránttengelyre vannak fölékelve, melyen vége közelében egy kerületén kivágásokkal ellátott (74) kerék is föl van ékelve; egy másik (76) haránttengelyre egy (75) kerék van fölékelve, mely a (74) kerék kivágásainak megfelelő, a (74) kerék kivágásaival kapcsolódó kiugrásokkal van ellátva. A (76) tengelyre azonkívül a (77) fogaskerék (lásd 10. és 15. ábrát) is föl van ékelve, melyet a (79) záró kilincsekkel fölszerelt (78) gyűrű vesz körül. A (78) gyűrű a (80) rúd útján a lengő (81) emelővel van összekötve (4. ábra), melynek másik vége a (82) tag közvetítésével a (44) fogasívek egyikével van összekötve, úgy hogy az emelő a fogasív ide-oda mozgásában részt vehet. Eme mozgás közben a (78) gyűrű oly darabbal tolódik el, hogy az a (77) fogaskereket és ezzel együtt a (76) tengelyt egy fogközzel elforgatja, minthogy pedig a (76) tengelyre ékelt fogaskeréknek huszonöt foga van, a (76) tengely a (44) fogasív és a (78) gyűrű minden teljes lengésénél egy huszonötöd fordulatot végez. Minthogy a (76) tengelyre ékelt (75) keréknek öt kiugrása van, ez a kerék a (76) tengelynek négy ily körülforgásánál, vagyis minden ötödik fordulatnál fog a (74) kerék egy kiugrásával kapcsolódni és minthogy a (74) keréknek tíz kivágása van, ez a kerék és ezzel együtt a (75) tengely ugyanezen idő alatt egy tized fordulatot fog végezni és a (68) szállítószalag egy-egy tag hosszával előre mozogni. A (73) tengelyt az esetleges elfordulás ellen az alatt, mialatt az nem forgattatik, a (73) és (76) tengelyekre ékelt (83), illetve (84) elzáró tagok (4. ábra) biztosítják. A (68) szállítószalag több a 8. és 9. ábrán ábrázolt (85) tagból áll, melyek mindegyike két-két (86, 87) válaszfallal van ellátva, hogy ily módon az egy-egy tagra szerelt két doboz, valamint a szomszédos tagokra szerelt dobozok is egymástól el legyenek választva. A válaszfalak egyszersmind arra is szolgálnak, hogy a dobozokat a szállítószalagon pontosan beállítsák és ezen állásban megtartsák, míg a dobozoknak kifelé történő eltolódását a (72) vezetőpályák (13. ábra) akadályozzák meg. A szállítószalag minden egyes (85) tagja azonkívül egy-egy (88) tartólemezzel is el van látva (8. ábra), eme tartólemezek (89) vezetőrúdjai a szállítószalagban kiképezett fúratokban erősen súrlódnak és ennek következtében az eltolódás ellen bármely helyzetben biztosítva vannak. A (76) tengelyre egy számos (92) foggal ellátott (91) kerék (7. és 15. ábra) van fölékelve, eme fogak a (91) kerék forgásánál a (95) forgáscsapon forgathatóan ágyazott (94) emelő (93) kiugrása alatt haladnak el; a (94) emelő szabad vége a (96) kar útján a (98) csapon forgathatóan ágyazott (97) emelővel van összekötve. A (97) emelő külső vége a (99) hasíték és egy ezen hasítékba fogódzó peczek útján a (101) vezetékekben mozgó (100) betolókkal van összekötve. A ('01) vezetékek közvetlenül a szállítószalag egyik (35) tagjára szerelt (88) lemez alatt foglalnak helyet, mikor a (88) lemez a rugalmas (90) betoló alatt nyugalmi állását foglalja el. Mikor a (94) emelő annak következtében, hogy a (93) kiugrás a (91) kerék (92) fogába ütközik, kitér, a (97) emelő még nagyobb kitérést fog végezni és ennek következtében a (100) betolok akkora elmozdulását idézi elő, a mekkora a (88) lemez oly mérvű megemelésére elégséges, hogy az ezen lévő faszálacskákkal megtöltött dobozt a szállítószalag (85) tagjáról leemelje és a (102) asztal magasságába hozza. Eme mozgás közben a rugalmas (90) betoló, mely a doboz fölfelé mozgásánál visszanyomatik, megakadályozza azt, hogy a faszálacskák a dobozból kihajítassanak. Miután a doboz a (102) asztal (4. és 7. ábra) magasságába emeltetett, a (103) szán, mellyel egy a (105) tengelyre ékelt (104) emelő kapcsolódik, előre nyomatik és így a megtöltött dobozt a (102) asztalra löki. A (104) emelőt a számos (107) foggal bíró (106) korong működteti (7. ábra). Eme korong fogai közvetlenül azután, hogy a (92) fogak a (94) emelőt működésbe hozták, a (104) emelőre hatnak, a mennyiben alkal-