26390. lajstromszámú szabadalom • Feszítő csiga több egymás mellett futó kötélhajtómű köteleinek egyenkénti megfeszítésére

Megjelent 1903. évi január hó 28-án. MAGY SZABADALMI KIH. HIVATA L SZABADALMI LEI RAS 26B90. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Feszítő csiga több egymás mellett futó kötél-hajtómű köteleinek egyenkénti megfeszítésére. LIPS KÁROLY VILMOS MÉRNÖK ZÜRICHBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 augusztus hó 13-ika. Több egymás mellett fekvő kötélhajtásnál leginkább csak egy feszítő csigát alkalmaznak, mely épen annyi kötélcsatornával bír, a hány kötél alkalmazva van. Ennek következtében nem mindig azon kötelek feszíttetnek meg, a melyek leginkább megnyúltak, vagyis a leglazábbak, hanem épen azok, melyek a legrövidebbek, tehát külön feszítő szerkezetre a legkevésbbé van szükségük. Jelen találmány oly berendezésekre vonatkozik, melyek lehetővé teszik, hogy több egymás mellett fekvő kötélből álló kötélhajtóműnél mindenik kötél önmagában s a többitől függetlenül legyen megfeszíthető. A csoportos szíjhajtásnál alkalmazott hasonló szerkezetektől, melyeknél szintén valamennyi szíj önmagában megfeszíthető, a találmány tárgya abban különbözik, hogy a feszítő csigák oldalt kiugró részek nélkül vannak foganatosítva, úgy hogy a kötelek szorosan egymás mellett rendezhetők el s a kötéltárcsák csekély szélességgel bírhatnak, míg egyidejűleg a feszítő csiga berendezése folytán a kötelek oldalt lóbálása, valamint barázdáikból, való kiugrása elkerültetdk. A mellékelt rajzlapon az 1. ábra egy magányos feszítő csiga közepén keresztül vett metszet, a 2. és 3. ábra az egész berendezés oldal-és elölnézete. Az (a) feszítő csiga egy (b) csavar és (bl) csavaranya segélyével összetartott s az (a) csiga forgási tengelyére merőlegesen két részre osztott (c d) félből áll, melyeknek (e f) agyain egy (g) futógyűrűül szilárdan, mely a feszítő emelő (h) fejének két részre osztott (h i) csapágy csészéjében foroghat. A (h) és (i) csapágycsészék között gyűrűs kenés van alkalmazva, melynél a (h i) és (g) részek menet közben, az (m) gyűrű segélyével az(n) térben lévő olajjal kenetnek. A csiga két (c d) felének (n o) koszorúi együtt a kötélcsatornát képezik s a (c d) részek közötti hézagon a leírt csapágyrészeket tartó (q) feszítő emelőkar halad keresztül, úgy hogy a feszítő csiga külső oldalán semmiféle rész sem foglal helyet. A 2. és 3. ábra a feszítő csigának négy kötéllel bíró kötél-hajtóműnél való elrendezését tünteti föl. A (pl—p4) kötelek mindegyikéhez egy (a-—a4) feszítő csiga