26233. lajstromszámú szabadalom • Újítások füstemésztő tüzeléseken

- 2 -akkor, vagyis a tüzelőajtó kinyitása után > annyi idő múlva végzi, a mennyi a tüzelés gazdaságos voltának megfelel, vagyis a mikor a gázképződés már csökken és továblrt | levegő bebocsátása már fölösleges, sőt káros j volna. Hogy a légbeáramlás a rostély fölé erősebb legyen és hogy a szénből fejlődött gázokat a levegő megkavarja, a tűzhid üregébe gőzsugárfúvóval, ventilátorral vagy más ismert módon is fújtathatjuk a levegőt, mely esetben a sugárfúvó gőzvezetékébe iktatott szelep karja a katarakttal van összekötve, úgy hogy a katarakt emelkedésekor a szelepet megnyitja és a gőz a levegőt befújtatja; a mint a katarakt esik, a szelepkarra akasztott ellensúly a szelepet is fokozatosan elzárja és a gőzbeömlést, illetve a levegő befúvását megszünteti. A 2. ábrában a gőzsugárfúvó (b)-vel van jelölve. Ugyanúgy, mint a szekundér levegő szabályozását a tüzelőajtó kinyitásával és becsukásával egy katarakt közbeiktatása mellet hoztuk összefüggésbe, tehetjük ezt a füstcsatornában elhelyezett és a léghuzamot szabályozó füsttolattyúval is. A mennyiben azonban ezen füsttolattyú mozgatására nagyobb erő szükségeltetik, azt egy gőzhengerrel vagy víznyomással, vagy egy motorral végeztethetjük, melynek működésbe hozatalára szolgáló szelepek a tüzelőajtóval oly kapcsolatban állanak, hogy annak kinyitásánál a füsttolattyút, illetve annak kataraktját mozgató motort megindítják. Az 5. ábrában példaképen egy forgófüsttolattyú van föl tüntetve. Ezen (c) forgótolattyú (d) tengelyének az (e) aknába nyúló végére egy (f) kar van ékelve, melyet a (g) súly lefelé húzni törekszik, ezen (f) kar egy (h) láncz vagy efféle segélyével az 5. ábrában vázlatosan föltüntetett katarakttal van összekötve. A katarakt föntleírt mozgatására való berendezés a rajzon nincs föltüntetve. A katarakt fölhúzásakor a (c) forgó huzamtolattyút a fölső ferde állásba húzza, melynél a csatorna csak csekély részben van megnyitva, a mint azonban a bedobás után fölmelegedett szénből fejlődött gázok menynyisége nagyobbodik, ezzel arányban jobban nyitja a csatornát is, míg a szénbedobás befejeztével körülbelül vízszintes .állásba jut, innen a katarakt további sülyedésével a tolattyút ismét fokozatosan elzárja és csökkenti a levegő mennyiségét. Alsó légbefúvással működő kazánoknál a tűzhid üregének nyílását nem a szabadba, hanem a hamutérbe is vezethetjük. Ezen esetben a külön fúvó készülék nem szükséges, mert a hamutérben nagyobb nyomás van és elégséges az összekötő nyílásra egy elfordítható lapot alkalmazni, melyet a tüzelőajtó nyitásakor fölhúzott katarakt megnyit, és a levegő szabadon áramolhat be a rostély fölé, míg a katarakt sülyedésével a nyílás is lassan elzáródik és a fölső légbevezetés megszűnik (2. ábra). A huzamcsatorna körtolattyújának mozgatására külön kataraktot is alkalmazhatunk. A katarakt szerkezete a következő: Az (i) hengerben egy ík) dugattyúrúdra erősített átlyukasztott (1) dugattyú van ve| zetve, mely alatt a dugattyúrúd nyúlványán kis szabad mozgású (m) lap van elhelyezve; a hengernek a dugattyú által két részre I osztott alsó és fölső tere egy (n) oldalcsa. torna által össze van kötve, mely csator-i nának keresztmetszete az (o) csavarral sza-I bályozható. A henger folyadékkal van meg| töltve, mely anyag a katarakt fölhúzásánál i az (m) lemez visszamaradása folytán sza I baddá lett (1') nyílásokon a fölső térből az alsóba könnyen átömlik, míg a dugattyú visszafelé esésénél az (m) lap a dugattyúra j rászorul, az (1') nyílásokat elzárja és a | folyadék az alsó térből a fölsőbe csak az (n) csatornán át juthat és így a szerint, a mint a szabályozó nyílást az (o) csavarral nagyobbra vagy kisebbre állítjuk be, az ellenállást és ezzel egyidejűleg a katarakt visszaesésének sebességét szabályozzuk. Hogy a szabályozó csavarnál a folyadék ki ne í nyomuljon, tömítő szelenczét alkalmazhatunk j és azonkívül a csavart kagylós mélyedéssel | vehetjük körül, hogy a kinyomuló folyadék i ott gyűljön össze. Oly tüzeléseknél, hol tűzhid nincs (lokomotív, lokomobil), a 4. ábrában föl tüntetett módot alkalmazzuk, úgy hogy a rostélyon keresztül két egymás felé