26209. lajstromszámú szabadalom • Tőzegásógép

szerkezetének egy módosított foganatosítási alakját láttatja. A 10. ábra a láncz megfeszítő szerkezetét tünteti föl. A gépkeretnek előnyösen aczélból készült (1) oldallemezei a (2) harántlemezek segélyével vannak egymással összekötve. Az (1) oldallemezek egyik végén a (4) henger, másik végén a (17) henger van ágyazva, mely hengerek mindegyike két (5) lánezkereket hord. A két-két ugyanazon síkban fekvő (5) lánczkeréken egy-egy végnélküli (6) láncz vezetődik, mely tetszőleges módon hajtható. A lánczokra az ásó és szállító szerszámok vannak szerelve, melyek pl. a tőzeg lazítására szolgáló (7) lazító kampókból, a meglazított tőzeget előretoló (8) lapátokból és az aczélból készült, éles (9) szakító kampókból állanak, mely utóbbiak a nehezen' ásható rétegek fölszakítására szolgálnak. A (7) lazító kampók előnyösen aczélból készülnek és a (10) tengelen (6. ábra) nagyobb számban vannak elrendezve. A (10) tengely a (6) lánczokkal a (11) lemez segé" lyével van összekötve, mely a lánczok hosszirányában forgatható. A (7) lazító kampók a tőzeges talajt bizonyos mélységig meglazítják és a tőzeget a gyökerekkel a fás maradékokkal stb. kiemelik. A (7) kampók után következő (8) lapátok, melyek a (6) lánczokkal szintén ezeknek hosszirányában elforgathatóan vannak összekötve, a kiemelt anyagot a megmaradt talajon előretolják, még pedig vagy egy gödörig, vagy egy külön szállító szerkezetig vagy pedig, mint a föltüntetett foganatosítási példánál, a (14) szállító csatornáig tolják, melyben maguk az ásó kampók és lapátok menesztik a tőzeget a (15) tőzegsajtóig. A (8) lapátok alúl (az 5. ábrában látható módon) a széles (12) csúsztató léczeket hordják, melyek arra szolgálnak, hogy a (8) lapátoknak a talajba való akadását megakadályozzák. A nagyobb ellenállást támasztó rétegek fölszakítására a (9) szakító kampók szolgálnak, melyek mélyebben hatolnak a talajba, mint a (7) kampók és megakadályozzák, hígy ez utóbbiak valamint a (8) lapátok valamely akadályba akadva megsérüljenek. A (9) kampók a (6) lánczokkal szintén forgathatóan vannak összekötve. Az összes kampók és ásókrézsutos munkahelyzetükben a (13) lánczok által tartatnak meg, melyek a (6) lánczokhoz vannak erősítve és melyeknek egyik lánczszeme a többi szemnél vékonyabb drótból van készítve úgy, hogy ezen lánczszem, mihelyt az egyik vagy másik kampó ill. lapát által leküzdendő ellenállás túlnaggyá válik, elszakad és ezáltal üzemzavaroknak vagy a gép nagyobb mérvű sérüléseinek elejét veszi. A szétszakadt (13) lánczot egy drótdarab segélyével ismét összekötjük. A kampókat és lapátokat a 9. ábrában föltüntetett módon is szerelhetjük a lánczokra. Lehet továbbá két láncz helyett egyet vagy többet is alkalmazni és a lazító valamint szakító kampókat az előttük lévő kampókhoz képest eloltón elrendezni. Az (1) oldallemezek mellső végükön (14) szállító csatornával vannak összekvöte, melynek sima fenekén a (6) lánczokra szerelt kampók és lapátok fölfelé, a fölső (25) hengerig mozognak, melynél visszafelé fordulva a gép másik végén ismét a lapba mélyednek és újabb tőzegréteget ásnak ki. A szállító csatorna alsó végének mélyebben kell feküdnie, mint az ásó szerkezetnek, hogy a kampók és lapátok a szállítócsatornába szabadon függve mozoghassanak be ; a csatorna emelkedése azonban akként van megválasztva, hogy a kampók körülbelül 1 m.-nyi út után közvetlenül a csatorna fenekén csúsznak. A szállító csatorna az ásó szerkezettel a (17) csap segélyével foroghatóan van összekötve ugy, hogy az ásó szerkezet a munka előrehaladásának mérvében sülyeszthető, még pedig előnyösen addig, míg az a (14) csatornával egy vonalba nem esik. Ezen czélból nem kell egyebet tennünk, mint az ásó szerkezetet munkahelyzetében megtartó (17) lánczot a (19) csavarkerék segélyével fokozatosan megereszteni. Ezen rézsútos helyzetnél az egész berendezés, vagyis az ásó szerkezet, a szállító szerkezet és a tőzegsajtó a (20) alvázzal együtt a (21) síneken a nyíl irányában, vagyis az ásás