26104. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses tengelykapcsolás

Megjelent 1ÖÖ3. évi január hó 2-án. MAGY. & KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 26104. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Elektromágneses tengelykapcsolás. VULKÁN MASCHINENFABRIKS - ACTIENGESELLSCHAFT VORMALS GUTJAHR & MÜLLER, REINHARD FERNAU & C° GZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 junius hó 3-ika. Jelen találmány egy tengelykapcsolásra vonatkozik, mely motorok és tengelyek segélyével erőátvitelre, valamint mindennemű munkagépek és járművek, emelőgépek, kapcsoló- és fékezőszerkezetek stb. hajtására alkalmas és különösen oly esetekben alkalmazható előnyösen, hol gyors, lökésmentes és biztos be-, ki- vagy átkapcsolást kell létesíteni, vagy a hol gyakori irányvagy sebességváltoztatás kívántatik. A kapcsolás lényegében egy legegyszerűbb szerkezetű hajtó és egy hajtott részből áll, mely részek egyike, rendesen a hajtó rész, harangmágnes gyanánt van kiképezve vagy egy harangmágnessel van összekötve. A két egymást vonzó rész a jelen találmány értelmében oly módon van elrendezve, hogy a mágnesezett fölületek nem érintik egymást, hanem egymástól légtér által vannak elválasztva, míg a dörzsfölületek, melyek a kapcsolást eszközlik és melyek nem mágnesezhető anyagból vannak készítve, a teljes vonzónyomást fölveszik. Ezen elrendezés által egyrészt a két egymást vonzórésznek a remanens mágnesség folytán keletkező tapadása megakadályoztatik, másrészt az egymással érintkező részek elkopása az anyagok megfelelő megválasztása folytán elkerültetik. Oly esetekben, hol nagyobb sebességváltoztatások vagy mozgásirányváltoztatások lépnek föl, czélszerű a hajtott részt könynyen, minden mellékalkatrészek nélkül készíteni és a harangmágnest az állandó sebességet tartó hajtó részben elhelyezni. Az áramhozzávezetés e mellett az agyon vagy a mágnestesten elrendezett csúszógyűrűk által történik. A hajtó vagy hajtott rész, tekintet nélkül arra, hogy kapcsolótárcsát, dörzstárcsát, szíj- vagy kötéltárcsát, lánczkereket, homlokfogaskereket, kúp- vagy csavarkereket, fogaskoszorút vagy más mozgató elemet képez-e, a csapágyszelenczén vagy a tengelyen egy kis tengelyirányú eltolást kap. Kétféle ugyanazon vagy ellenkező irányú sebességgel való hajtás számára a hajtott rész közös kettős tárcsa gyanánt lehet kiképezve. A mellékelt rajz 1. és 2. ábrájában a találmány két különböző példaképem kiviteli alakjának lényege van föltüntetve. Az 1. ábrában (b) egy horgony gyűrűt jelöl, melybe egy második, nem mágnesezhető anyagból készült és surlódótest gyanánt alkalmazott (c) gyűrű van beágyazva. Az ezen kiviteli példánál fogaskerék gyanánt kiképezett hajtó részt egy (d) harangmágnes képezi, mely a hajtótengelyen ül és