26087. lajstromszámú szabadalom • A gáznyomás változása által működtetett gyújtó és oltószerkezet gázlángzók számára
része és a (13) toldat között fönmaradó > réseken át a lángzócsővel közlekedik. A (14) csatornába a (16) csap van beigtatva, mely a (17) emeltyű (2. ábra) segélyével nyitható és zárható. A (8) harangot a nappal és éjjel föntartandó különböző nyomásoknak megfelelően, a (18) súlyokkal terheljük meg. A (9) cső (12) kibocsátó nyílásának harántmetszete a lángzónak gázfogyasztása szerint nagyobbra vagy kisebbre méretezendő. Az (1) tartály kiürítése az ennek fenekébe csavarolt (19) csavar kicsavarolása által történik, míg az oldalt alkalmazott (20) csavar a tartálynak oly nyílását zárja, melyen át a szerkezet tisztítása czéljából J spirituszt, xylolt vagy más effélét bocsát- | hatunk a tartályba. j Az (5) kamrából a nyomó regulátorral ellátott és a gyújtó lángot tápláló (21) cső van a lángzóhoz vezetve, mely csőnek alsó (22) vége a (8) haranggal a (23) rúd segélyével összekötött (24) csésze állása szerint az ezen csészébe töltött higanyba merül vagy szabaddá tétetik. A leírt szerkezet a következőképen működik: A gáz a (4) nyíláson át az (5) _ kamrába és a (6) és (7) csöveken át a (8) harangba áramlik, úgy hogy ez utóbbi állandóan gáznyomás alatt áll. Ha a gáznyomás elég nagy arra, hogy a megterhelt harangot annyira megemelje, hogy a (9) csőnek rézsútosan levágott (10) vége a záró folyadékból kiemelődjék, akkor a gáz a (9) csövön és a (12) nyíláson át a lángzóhoz áramlik, a hol is a gyújtó láng,, illetőleg az öngyújtó által a (21) cső végénél meggyúl. A (9) cső alsó (10) végének szabaddátételénél az ezen cső teljes harántmetszetén át beáramoló gáz a (9) cső fölső (11) végénél erősen összenyomatik és egyetlen gázsugár alakjában fokozott sebességgel a lángzóba áramlik, miáltal a gáz a levegővel igen bensően keverődik és így igen tökéletesen ég el. Azon elrendezés következtében, hogy a gáznak bebocsátásánál a (9) cső harántmetszete alul egészen szabaddá tétetik, fölül ellenben erősen meg van szűkítve, a gáznyomásnak elkerülhetetlen ingadozása a harang mozgására nem hathat zavarólag, úgy hogy nyugtalan, lobogó fény nem keletkezhetik. A (9) gázvezető cső alisó (10) végének a (8) harang megemelkedésekor bekövetkező szabaddá tételénél a (24) higanycsésze is annyira megemeltetik, hogy a (21) csőnek alsó (22) vége a higanyba merül és így a gáznak áramlása a gyújtó lánghoz megszűnik, minek következtében a gyújtó láng elalszik. Ha csökkenő nyomásnál a (8) harang annyira sülyed, hogy a (9) csőnek (10) vége teljesen az (1) tartályban lévő záró folyadékba merül, akkor a gáznak a lángzóhoz való áramlása önműködően megszakíttatik; röviddel ennek megtörténte előtt, a (24) csésze annyira sülyed, hogy a (21) cső alsó vége szabaddá tétetik és így a gyújtó láng önműködően ismét meggyúl. Az által, hogy a fő lángzó meggyúlása után a gyújtó láng önműködően elalszik, megakadályoztatik, hogy az égő gyújtó láng, melyhez nagy nyomású gáz és kevés levegő áramlik, el nem égett szénrészecskéket juttasson az izzó testre. A gyújtó láng eloltása elleni nagyobb biztonság szempontjából két vagy több kisebb, rézsútosan lefelé irányított oly gyújtó lángot is alkalmazhatunk, melyeknek összes gázfogyasztása egyetlen rendes nagyságú gyújtó lángnak felel meg. A (14) csatornán át, mely a (16) csap nyitásánál az (5) kamrát az (1) tartállyal köti össze, a gázt szükség esetén a (8) harangtól illetőleg (9) csőtől függetlenül is bocsáthatjuk a lángzóhoz, mely esetben a gáz a berajzolt nyíl irányában az (1) tartályba és innen a (13) toldatnál lévő résen át a lángzóhoz áramlik. A leírt szerkezet egyes részeinek elrendezése természetesen különféleképen módosítható, a nélkül, hogy ez által a találmány lényege megváltoznék.