26064. lajstromszámú szabadalom • Vasúti váltóknak a kocsiról, vagy mozdonyról való átváltására szolgáló szerkezet

Áz átváltás már most a következőképen | történik: a (g) ütköző tárcsák mindig föl­hajtott állapotban (2. ábra vonalkázott jel­zés) tartandó. Ha most a kocsi a nyíl irá­nyában halad (1. 3. ábra) és az egyenesben j futó sínpáron kell tovább haladnia, a váltón, j mint látható, igazítani nem kell semmit; de ha most pl. balra kell betérnie, akkor a váltó előtt a kocsi elején levő (g) tárcsát kell a 2. ábrán vonalkázottan jelzett hely­zetből, az 1. és 2. ábrán kirajzolt helyzetbe hozni, a mi úgy történik, hogy a (q) emel­tyűt az 1. helyzetből a 2. helyzetbe hozzuk, miáltal a (p) fogaskereket a nyíl irányában elforgatjuk, az (o) rudat a pontozott hely­zetből a legalsó helyzetébe hozzuk és ezál­tal az (m) kart, az (n) csuklós rúd segélyé­vel lefelé toljuk, tehát a (k) tengellyel együtt a (d) ütküzőt a váltó átváltására al­kalmas helyzetbe hoztuk. Ha most a kocsi a nyíl irányában tova halad, a (g) tárcsa a (d) ütközőbe ütközik és azt a kettős nyíl irányában tova tolja, vagyis a váltót az (f) rúgó vagy esetleg súly ellenében átváltja; most, mielőtt még a (g) tárcsa a (d) ütközőt elhagyná, a kocsi kereke a (b) nyelvre ér és a váltót így megfelelő helyzetben tartja mindaddig, míg az utolsó kerék is a (b) illetve (b1 ) nyelvet el nem hagyta, és pedig azért mert a (b b1 ) nyelvek hosszabbak mint két egymás után következő keréknek — akár két egymásután következő kocsinál is — a távolsága. Most a váltó az (f) rúgó illetve a megfelelő súly hatása alatt ismét eredeti helyzetébe tér vissza és a (g) tárcsa is az emelő szerkezetével legfölső helyzetébe emelendő. Nagy vasutaknál elővigyázati czélból szin­tén alkalmazható ezen szerkezet az esetle­ges hibás váltóállítás vagy hirtelen kitérhe­tés czéljából. SZABADMALI IGÉNY. Vasúti váltóknak a kocsiról vagy mozdony­ról való átváltására szolgáló szerkezet, jellemezve az (f) rugóval vagy emeltyű és súllyal mindig egy irányba húzott (b b1 ) vágánynyelvek összekötő rúdjára, — akár a sinek között, akár a sineken kí­vül, — szerelt (d) ütköző és az ezen üt­köző eltolására vagyis a váltó átváltására szolgáló, a kocsira vagy mozdonyra sze­relt (g) ütköző tárcsa és az ezen tárcsa mozgatására szolgáló emeltyű-szerkezet által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY TÁR8A&4G NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents