25750. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gőznek nagy hőfoknál való gyors fejlesztésére

és a víznek kisebb-nagyobb mennyiséget a szívócsőbe bocsátja vissza. A gőzfejlesztő alatt szénhydrogénnel táp­lált lángzó van elrendezve; az 1. ábrában föltüntetett lángzó, mely specziálisan gőz­alakú kerosin éghetésére van berendezve, a gőzfejlesztőt igen nagy hőfokig hevíti (19) a lángzó fejet, (20) a láng számára szol­gáló terelő lemezt és (21) a gőzösítőt jelöli. A lángzó táplálására szolgáló égési anyag; mely a (22) tartályba van töltve, a (23) szi­vattyú segélyével nyomás alá helyezhető. A föltűnte tett lángzó helyett természetesen bármily más lángzó is alkalmazható. A fejlesztő üzembe helyezésénél a lángzó megnyitása után az (1) csőbe vizet szorí­tunk be. Mihelyt a kellő hőfok és nyomás uralkodik, a (6.) fojtószelepen keresztül gőzt bocsáthatunk a motorba. Már most a szi­vattyú hajtására szolgáló tengelyt a motort ral kapcsoljuk össze úgy, hogy a szivattyú a szivattyú a gőzfejlesztőt folytonosan vízzel táplálja; a szivattyút egy regulátor akként szabályozza, hogy ez annyi vizet nyom a gőzfejlesztőbe, hogy ezáltal az utóbbiban a nyomás azon mérték fölött tartassék, mely­nél a víz bizonyos előzetesen megállapított hőfoknál a spheroidális állapotot veszi föl; ez oknál fogva akként szabályozható, hogy mihelyt a gőznyomás legcseké­lyebb mérvben sülyed. a szivattyú má­ris annyi vizet nyomjon a gőzfejlesztőbe, a mennyi a megkövetelt nyomás föntartá­sához szükseges. Természetesen a lángzónak is akként kell működnie, hogy a fejlesztő­ben a szükséges hőfok uralkodjék. A találmány tárgyát képező eljárásnak automobilok gőzfejlesztőinél való alkalma­zásánál azt tapasztaljuk, hogy addig, a míg a gőzfejlesztőben a nagy nyomás föntar­tatik, a fejlesztő igen jól működik és a motort erősen túlhevített gőzzel táplálja, föltéve természetesen, hogy a lángzó is megfelelően működik. Mihelyt azonban a nyomás a gőzfejlesztőnek vízzel telt részé­ben csökken (pld. a szivattyú megsérülése folytán vagy más okból), akkor a víz a gőzfejlesztőben spheroidális állapotba jut és gőzzel együtt a motorba vitetik, jeléül annak, hogy a spheroidális állapot tényleg csakis a nagy nyomás által akadályoztatik meg. Ha a víz a gőzfejlesztőben az említett okoknál fogva spheroidális állapotot vesz föl, akkor az csöppfolyós állapotában igyek­szik a gőzfejlesztőt elhagyni, mivel egy vé­kony gőzréteg által a csőfalaktól elválasz­tatik úgy, hogy a még igen nagy hőfokig hevített gőzfejlesztő is nedves gőzt, sőt néha forró vizet bocsát a motorba. Ilyen körülmények között a mótor természetesen rosszul működik úgy, hogy a gép csakhamar megáll. Ha a víz spheroidális állapotot vesz föl, akkor az automobil, mely máskülön­ben kevés, vagy alig észrevehető mennyi­ségű gőzt bocsájt ki. egyszeri e nagy meny­nyiségű gőzt, sőt forró vizet áramoltat ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás gőznek nagy hőfoknál való gyors fejlesztésére, jellemezve azáltal, hogy a gőzfejlesztőben oly nyomást tartunk fönn, melynél a bevezetett víz a spheroidális állapotot nem veheti föl. 2. Az 1. alatt igényelt eljárásnak egy fogana­tosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a gőzfejlesztéshez szükséges vizet a fo­gyasztáshoz képest szabályozható oly nyomással vezetjük a gőzfejlesztőbe, melynél a víz spheroidális állapota be nem következhetik, a mikor is ezen nyomás könnyebb föntartása czéljából a kiáramló gőzzel szemben elleunállást fejtünk ki. (1 rajzlap melléklettol.) PAJ.LA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPE6TEJI.

Next

/
Thumbnails
Contents