25611. lajstromszámú szabadalom • Soregyenlítő szerkezet szedőgépek számára

- e ~ ban az (53) rúd mögött az (57) rúgó van elrendezve, mely az (58, 59) csavar segélyével összenyomható; ezen csavar meghúzása által az (50) lemezt a szükséges erővel a sortartóhoz szoríthatjuk. A lemeznek éles (51) széle megkönnyíti ezen lemeznek a sülyedő sortartó (25) hornyába való bevezetését, a mikor is a lemez és a sortartó közötti súrlódás a sortartót a töltés közben visszatartja és megakadályozza annak korai mozgását. A sortartó toló szerkezete. Ezen szerkezet az 1—6. ábrákban van föltüntetve és arra szolgál, hogy a typekkel és spácziumrudakkal megtöltött sortartót a behajtó szerkezethez és ezután a szedő hajóhoz tólja, melynek a kiegyenlített sor átadatik. A sortartó a rézsútos (b) pályán mozog, mely az (a) asztallappal összekötött (i) födő lap belső szélét képezi (22. és 23. ábrák). Az (f) pofa belső oldalán és egész hosszában a (g) horony van kiképezve, melynek alakja a 6—9. ábrákban látható. A (g) horonyban a (159) tolattyú (2. ábra) mozog, melynek hátsó (160) végében egy mélyítés van kiképezve. Utóbbiban a (162) orsó körül forgó (161) kilincs van elrendezve, melynek hosszabbik karja a rövidebb kar által megakadályoztatik abban, hogy a sortartó pályájába túlságos mérvben benyúljon. A (161) kilincs a (164) rúgó által rendesen kifelé nyomatik; a (159) tolattyú visszahúzásánál azonban a ' (161) kilincs a sortartó mellső éle által visszanyomatik és ezután a sortartón végigcsúszik. Mihelyt azonban a kilincs a sortartó hátsó végéhez ér, akkor az a rúgó hatása alatt a sortartó mögé csappan. Ha ezután a tolattyú újból előre mozog, akkor az természetesen magával meneszti a sortartót is. A (159) tolattyú mozgatására az (f) pofa (165) hasítékán (9. ábra) kinyúló (166) peczek szolgál, melynek pontos helyzete az 5., 7., 9. és 10. ábrákból látható. A (166) peczekhez a két oldal felé veze- | tett (167, 168) zsinórok vannak kötve, j A (167) zsinór az (f) pofa alsó részén ágyazott (169) csiga köré van fektetve ós a (170, 171) csigákon átvezetve, a (173) gyűrűk segélyével a (172) súlyhoz van erősítve. A (172) súlyon a (174) csúsztató súly fekszik, melynek (175) furatán a (167) zsinór jár át. A (172) súly a (176) tartón megerősített (177) gyűrűn átfér, ellenben a (174) súly a (167) zsinór lefelé mozgásánál a (177) gyűrűn megakad, úgy hogy a (172) súly tehermentesíttetik. A (172 és 174) súlyok arra szolgálnak, hogy a (167) zsinór segélyével a (166) peczket (8. ábra) és az ezzel összekötött (159) tolattyút sülyesszék. A fölső (168) zsinór (5. ábra) a (179) csap körül forgatható (178) zsinórkorong (180) pontjához van kötve. A (178) korong mellső lapján a (181) görbületi korong van elrendezve, mely szintén zsinórkoronggá van kiképezve (l. és 5. ábra) és (182)-nél a (183) zsinórral van összekötve. Ez utóbbi a (184) csigán át a (187) henger (185) dugattyúrúdjának (6. ábra) (185) keresztfejéhez van vezetve. Addig, a míg a hengernek (189) kamrájában nyomás uralkodik, a (188) dugattyú és a (185) keresztfej az 5. és 6. ábrában föltüntetett állást foglalják el. A sűrített levegő a (191) csövön és a (192) csatornán (6. ábra) keresztül áramlik a hengerbe. Az említett csatornát a (194) rúgó hatása alatt álló (193) tolattyú zárja és nyitja, melyben a (195) kiáramoltató csatorna van kiképezve. A tolattyúnak a 6. ábrában föltűnte tett állásánál a (189) kamra sűrített levegővel van töltve; ha ' azonban a tolattyú fölfelé mozog, akkor a (192) csatorna elzáratik, a (195) csatorna ellenben a (189) kamrával jön összeköttetésbe, úgy hogy a sűrített levegő a szabadba áramlik és a (188) dugattyú a (172, 174) súlyok (5. ábra) hatása alatt megemelődik. A tolattyú működtetésére a (k) billentyű szolgál, mely az (f) pofa (196) csapja körül forgatható (197, 198) szögemeltyű egyik karjára van szerelve. A szögemeltyűnek (198) karja a (200) zsinór segélyével a (202) karral van összekötve, melynek a I (204) csapágyakban (6. ábra) forgó (203) j tengelye a tolattyú beállítására szolgáló 205) forgattyút hordja. Hogy a tolattyú