25250. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vasút többfázisú váltakozó áramú üzemre

- 6 -az áramot az egyik vagy másik irányban az (S) részvezetékekbe juttatja aszerint. amint az egyik vagy a másik motornak armatúrája lesz egy a járművön lévő (Y) átkapcsoló elállításával működtetve azáltal, hogy ez egy keskenyvágányú kerékpár (El, E2) tengelyének egyik felét az (E) tengellyel összeköti és így az (Rl, R2) vagy (R3, Ii4) sinek közvetítésével az (Ml) kapcsoló-mótor armaturatekercselését (fl, f2) vezetéken vagy az (M2) kapcsoló-motorét (f3, f4) vezetéken át röviden zárja. 6. Az 1. pontban igényelt rész vezetékkapcsolás egy kiviteli alakja egy járműnek egy szakaszban mindaddig való bloekirozására, amíg a következő szakaszban egy jármű van, azáltal jellemezve, hogy a kapcsoló-motornak (Dl, D2, D3) tápláló vezetékkel összekötött (f) áramzárója a blockirozandó szakasz áramkörének vége és a következő szakasz áramkörének kezdete közé van beiktatva és a normális körülmények között a megelőző szakasz áramkörének végét zárva tartja, ellenben egy jármű vesztegelése alkalmával a következő szakasz áramkörének kezdetét a kapcsoló mótor röviden zárása által zárja, míg a megelőzőt megszakítja. (2 rajzlap melléklettol.) PM.LA8 RÉS2VÉr4 i TÁJWA8ÁG NYOMOAJA BUDAPE6T6N.