25024. lajstromszámú szabadalom • Elektromótor mesterséges szellőztetéssel annak fonógépek hajtótengelyével való közvetlen kapcsolása czéljából

Megjelent 1902. évi augusztus lió 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 25024. szám. vil/g. OSZTÁLY. Elektromotor mesterséges szellőztetéssel annak fonógépek haj főtengelyével való közvetlen kapcsolása czéljából. SCHÖNFELD HEBMANN TECHNIKUS UDINEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 november hó 29-ike. A jelen találmány tárgyát elektromotoroknak fonógépeken való közvetlen elrendezése, valamint ezen elrendezés létesítéséhez szükséges eszközök képezik. Elektromotoroknak fonógépek hajtótengelyén való közvetlen elrendezésénél mindenekelőtt számolni kell ama különleges körülményekkel, melyek között egy fonógép rendszerint működik. Egy fonógyár munkahelyiségeinek levegője tudvalevőleg állandóan telítve van mindenüvé benyomuló finom porral, mely, ha a mótor belsejébe jut, ennek alkatrészeit bemocskolja és állandóan rövidzárlatok képződését idézheti elő, a mi föltétlenül elkerülendő. E körülmény tehát teljesen zárt motorok alkalmazását teszi szükségessé, melyeknél a por bejutása lehetetlenné van téve. A mótor ezen pormentes elzárása azonban ama hátránnyal jár, hogy a mótor elégtelen légczirkuláczió következtében erősen fölmelegedik. E hátrány megszüntetésére a föntemlített körülmények között dolgozó motorokat mesterséges szellőztetés által hűtjük és hogy meggátoljuk, hogy e közben az előbb említett por a mótor belsejébe jusson, a szellőztetéshez szükséges levegőt kívülről vezetjük be, mely ekkor a motort elhagyva, bizonyos fokú léghuzamot idéz elő, mely a por benyomulását lehetetlenné teszi. A mellékelt rajz egy a jelen találmány értelmében készült motort ábrázol, és pedig: 1. ábra a mótor homloknézete, 2. ábra oldalnézete, részben az 1. ábra X—X vonala mentén vett függélyes metszete. Az (a) mc^or toknak, melyben a rendszerint alkalmaztatni szokott nyílások most elhagyatnak, mindkét homloklapja, alsó széle közelében, egy-egy (b) furattal bír, melyeknek átmérője a mótor nagyságának felel meg és melyek nyakkal vannak ellátva a (c) cső megerősítésére. E (c) cső a motort egy (d) vezetékkel hozza összeköttetésbe, melyen keresztül alkalmas ventilátorok segélyével a mótor hűtéséhez szükséges levegőt vezetjük. Azonkívül a mótortok mindkét homloklapja fölül két-két (e) nyílással van ellátva, melyeknek bősége tolókák segélyé-