24911. lajstromszámú szabadalom • Tagozott vetőgép

tisztítására szolgáló (6) tisztítót, a (2) vető­cső pedig a magot betakaró, a csövön be­állítható (8) gereblyét viseli. A (7) vetőhenger forgását a (4) kerék tengelyére ékelt (9) láuczkerék végzi, a (4) kerék tengelyétől a (10) kar útján bizonyos állandó távolságban tartott vetőhengerre lazán fölhúzott (11) lánczkeréken vezetett, különleges alakú (12) láncz és a (7) vető­hengerre fölékelt (13) fogaskerék útján. A láncz a 3. ábrán látható módon alakított Gall-féle láncz, melynek egyes (14) szemei kiugrással vannak ellátva. Eme kiugrásokba a kiváltható és a (13) fogaskerék fogaival kapcsolódó (15) csavarok csavarhatók be, melyek annak megfelelően, hogy mekkora azoknak egymástól való távolsága, a (13) fogaskereket és az evvel mereven össze­kötött (7) vetőhengert hosszabb-rövidebb időszakokban bizonyos nagyságú forgásnak indítják. Ennek következtében a csavarok megfelelő becsavarásával az elvetett mag­mennyiséget szabályozhatjuk. A leirt és ábrázolt berendezés segélyével a 23630. számú szabadalomból ismeretes szórvavető szerkezetet vagy más alkalmas vetőszerkezetet is lehet működtetni. A leirt elemi vetőgépeket az 1. és 2. áb­rán látható váz köti össze egymással. Ez lényegében véve két, egy függélyes csap útján összekötött vízszintes (16) rúdból áll, mely rudakat szabad végükön a változ­tatható hosszúságú és a (16) rudakkal csuk­lósan összekötött (17) rúd kapcsolja össze. A fogatos erő a csaphoz van kötve, mely utóbbi a (18) vezető keréken futó, a gép­kezelő által fogva tartott (19) kormányrúd­dal is össze van kötve. A kormányrúdat a gép egyik vagy másik oldalára lehet átfor­dítani és ott beállítani. A (16) rudakba van a leirt elemi vetőgépek (5) villája magassági irányban beállíthatóan megerősítve, a rudak pedig minden egyes elemi vetőgép után egy-egy (20) csuklóval vannak ellátva, me­lyek megengedik, hogy a rudak függélyes síkban behajoljanak. Az elemi gépek (4) kerekei egymással és a gép haladási irányá­val párhuzamos síkokban fekszenek. Ha a két (16) rúd által képezett szöget megváltoztatjuk, evvel az elemi gépeknek egymástól való távolságát és így a sortávol­ságot is megváltoztathatjuk. Lehet a (16) rudakat az eme rudak és (17) rudak csatlakozási helyén túl is meg­nyújtani, még pedig egy a csatlakozási he­lyen alkalmazott csap körül forgatható (21) rúd segélyével, melyhez még egy elemi vetőgép kapcsolható. A (21) rúd és a (16) rúd által képezett szög egy tetszőleges, alkalmas (22) rögzítő berendezés segélyével szabályozható. A leirt gép működési módja részletesebb magyarázatra alig szorul. A két (16) rúd által képezett szög megváltoztatásával a sortávolságot, a lánczok csavarjainak meg­felelő becsavarásával pedig a vetett mag mennyiségét tetszés szerint lehet szabá­lyozni. Ha a gépet mag nélkül járatjuk, a (4) kerekek a talajon egyenes vonalakat jelöl­nek ki, mi sok esetben igen előnyös. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tagozott vetőgép, jellemezve az által, hogy egy csuklós háromszöget képező, egy megrövidíthető oldallal bíró (16, 16, 17) keretben magassági irányban beállít­ható elemi gépek vannak egyesítve, mely elemi gépek mindegyikét egy-egy (4) vezető és hajtókerék és eme kerék­hez viszonyítva beállítható (1) magszek­rény, továbbá a magszekrény alsó vé­gén elrendezett, ismeretes vetőhenger vagy szórvavető szerkezet képezi, mely vetőszerkezetet a hajtókerék indítja időszakosan szabályozható nagyságú for­gásnak. 2. Az 1. alatt védett vetőgép. egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a ke­ret vezetésére a keret elől lévő csúcsa körül az egyik vagy másik oldalra át­fordítható, vezető kerékkel ellátott kor­mányrúd szolgál. 3. Az 1. alatt védett gép egy kiviteli alakja, melynél a keret (16) rúdjai az egyes elemi gépek mögött alkalmazott csuklókkal vannak ellátva, melyek körül a rudak egyes részei függélyes síkban foroghatnak.

Next

/
Thumbnails
Contents