24893. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan emelkedő hajóvasút hajóknak szárazon történő szállítására

— 3 — nél a szállítás a hajó hossztengely e irányában megy végbe. A szállítótartály megtöltése közben a hajókocsi (Z3) fogaskerekeit a (Z4) fogasrúdba fogódzó kilincsek által te­hermentesítjük. Az alsó medenczénél a hajókocsi a hydrau­likus (P) ütközőivel a falra fekszik. Ebből a helyzetből az indítás igen könnyen és kis ellenállás legyőzése mellett lehetséges, mert csakis a kocsi saját súlyának és a fölhajtás különbségének megfelelő erőt kell kifejteni. Minthogy a szállítandó hajók súlya és a fölhajtás is esetről-esetre változik, a hajókocsi súlyát csak részben lehet kiegyen­líteni, és nagyobb emelkedésű pályáknál czélszerű, ha csupán csak a súly 36 részét egyenlítjük ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Folytonosan emelkedő hajóvasút hajók­nak vízzel nem telt kocsikon történő szállítására, az által jellemezve, hogy a kocsi fölváltva megtölthető és kiürít­hető szállítótartályát, melyben a hajók mindig vízszintes helyzetet foglalnak el, a fölső medenczénél vízzel töltjük meg és ezt a vizet a szállítás megkezdése előtt egy közvetlenül a fölső medencze alatt lévő (B) tartályba ürítjük, honnan azt a szállítás ideje alatt a fölső medenczébe visszaszivattyúzzuk. ! 2. Az 1. alatt védett hajóvasutnál egy be­rendezés a szállítótartály gyors meg­töltésére és kiürítésére, az által jelle­mezve, hogy a kocsi szállítótartályával közlekedő (K) kamrája a fölső meden­cze (Ri) csatornájára tolódó (Ra) csa­tornán át a fölső medenczéből telik meg, mikor az (Ri) csatorna (kf) csapóajtai a hajókocsinak a fölső medenczéhez ér­kezténél kinyílnak, míg a (kf) csapóaj­tók elzáródásánál és a (ke) csapóajtók­nak evvel egyidejűleg végbemenő kinyí­lásánál az elosztó kamra tartalma a (B) medenczébe ürül. 3. Az 1—2. alatt védett hajóvasutnál a hajókocsi mozgató berendezése, jelle­mezve lejtős vagy függélyes hajtóten­gelyek által, melyekre a mótorok ma­gasan, az alsó víz szintje fölött vannak fölszerelve. 1. Az 1—3. alatt védett hajóvasutnál a fogasrudaknak futósinek gyanánt, oly módon való elrendezése, hogy azokat a hajókocsi súlya terhelje. (2 rajzlap melléklettel.) DALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG rlYOMOÁJA 3UDAPE6TEN.

Next

/
Thumbnails
Contents