24881. lajstromszámú szabadalom • Karburátor-szabályozó

Megjelent lí)02. évi augusztus hő 1-ón. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24881- szám. V/d/2. OSZTÁLY. Karburator szabályozó. STÉ AME. D'ÉLECTRICITÉ ET D'AUTOMOBILES MOBS CZÉG PÁBISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 január hó 13-ika. A jelen találmány tárgya egy karburátor szénhydrogénekkel, alkohollal vagy más effélékkel hajtott mótorok számára. Ezen készülék az által van jellemezve, hogy lehetővé teszi a mótor szabályozását a gázelegy fejlesztésére való közvetetlen hatás útján és pedig a nélkül, hogy ezen hatás folytán az elegy alkatrészeinek viszonya megváltoznék. A mellékelt rajzban az 1. és 2. ábra a karburátor egy foganatosítási alakját tünteti föl függélyes metszetben; az 1. ábra a készüléket abban a helyzetben mutatja, a mikor a gázelegy termel, míg a 2. ábra azt a helyzetet tünteti föl, a mikor a készülék gázelegyet nem termel, a 3. ábra egy czentrifugál szabályozónak a karburátorral való összeköttetését sematikusan tünteti föl, a 4. és 5. ábra a karburátor-szabályozónak egy másik foganatosítási alakját tünteti föl függélyes metszetben. Ezen készülék az u. n. porlasztó karburátorok szokásos elrendezésével bír és áll az (A) tartályból, melyben a karburáló folyadék a (B) úszó által működtetett (b) szelep segélyével állandó nivóban tartatik. Ez a tartály táplálja a (D) karburáló térben lévő (C) porlasztó toldalékot, míg a (D) karburálótér egyrészt a szabad levegővel közlekedik a (d) nyílások révén, melyeknek keresztmetszetét a (d') szabályozóval tetszés szerint változtathatjuk, másrészt pedig az (E) csővel áll összeköttetésben, mely a gázelegyet a motorhoz vezeti. A készülék lényeges alkatrészét egy a karburálótér belsejében különféleképen elhelyezhető fal képezi, melyet vagy olyan helyzetbe hozhatunk, melynél a (C) toldalék nyílása, valamint az említett karburálótér belsejébe levegőt vezető nyílások összeköttetésben vannak a karburálótérrel, vagy pedig olyan helyzetbe, melynél az az említett toldalékot, úgyszintén a levegő bevezető nyílásokat elkülöníti a karburáló kamara belsejéből. Ezen elmozdítható rész az 1. és 2. ábrában föltüntetett alakkal bírhat és az (F) tölcsérszerú falból áll, melynek fölső kerülete megfelelő átmérővel bír oly czélból, hogy pontosan hozzáilleszkedjék a karburálótér belső hengeres falához, a melyen igen csekély súrlódással elállítható, míg alsó csőalakú része megfelelő méretekkel