24852. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági lokomobil segélyével való szántásra

- 2 — csolószerkezet segélyével mindkét kötéldobot megállítjuk, a (d2 d3) vezetőcsigákat, melyeket czélszerű kis kocsikra szerelni, vagy a kötél lecsúszásának megakadályozására a 4. ábrán látható módon berendezni, egy barázdaszélességgel a lokomobilhoz közelebb hozzuk, és a segédgépet ismét, de ellenkezően bekapcsoljuk, mikor is az előbb lazán forgott kötéldob jön a lokomobil lendkerekével kapcsolatba és a másik kötéldob fog lazán körülforogni. Az eke tehát most ugyanúgy, mint előbb, másik irányban végzi a szántást. Ha a szántóföld fölfogott része föl van szántva, a lokomobilt a segédgéppel együtt megfelelő távolságra hátrább szállítjuk. E czélra a (b) segédgép is kerekekre van szerelve, a mint ez az 1., 2. és 3. ábrákon látható. A szántás közönséges ekével is végezhető, mely esetben természetesen: a barázda végén a köteleket az ekéről le kell oldani, az ekét megfordítani és a köteleket megcsérelve, az ekéhez erősíteni. Az 1., 2. és 3. ábrákon föltüntetett segédgép egy (g) állványból áll, melyre egy (h) vízszintes tengely van foroghatóan ágyazva. E tengely egyik végére egy (i) szíjtárcsa van ékelve, mely szíj segélyével a lokomobil lendkerekével hozható kapcsolatba. A (h) tengelyre azonkívül két (k) és (1) kúpkerék van lazán helyezve, melyek az állványra ágyazott és (m n) kötéldobokkal fölszerelt (o) és (p) tengelyek (q és r) kúpkerekeibe kapaszkodnak. A (k) és (1) kúpkerekek között a (h) tengelyre egy eltolható (s) fogashüvely van ékelve, mely egy villás végű (t) emeltyű segélyével vagy a (k), vagy az (1) kúpkerékkel hozható kapcsolatba, vagy mindkét kúpkerékből kikapcsolható. A (t) emeltyű, véletlen kikapcsolódás ellen egy (u) rúgóval terhelt (3. ábra) (v) emeltyű által, mely fölső karjával az állványra erősített (w) vaslemez megfelelő bevágásaiba illeszkedik, van biztosítva. A lokomobil lendkereke és vele a (h) tengely tehát állandóan forog, a kötelekhez erősített eke pedig a (t) emeltyű megfelelő beállítása által vagy megállítható, vagy egyik, vagy másik irányban vontatható. i A kötél vezetésére szolgáló csiga a kö-I tél lecsúszását akadályozandó, a 4. ábrában | látható berendezéssel lehet ellátva. A (d) j csiga (d4) rúdjához ugyanis egy második (d5) rúd van csuklósan erősítve, mely egy ! kötélre támaszkodó (d6) csigával van föl-I szerelve. A (d4 do) rudak vége kampóval ] bír, a földbe való beszúrásra. A csigák ! egymástól való távolsága egy (d7) szegment és (d8) szorítócsavar segélyével megfelelően beállítható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés mezőgazdasági lokomobil segélyével való szántásra, az által jellemezve, hogy a fölszántandó földterületen ama helytől, hol a szántás kezdetét veszi, jókora távolságra fölállított (a) lokomobil egy (b) segédgépet hajt, mely két (m) és (n) kötéldobbal van fölszerelve és az ezekre fölcsavart két (e) és (f) drótkötél, a fölfogott földterület négy sarkán szilárdan elhelyezett (d dl d2) és (d3) vezető csigákon át, a kötelek végeihez erősített (c) ekét, a lokomobilgép forgási irányának változtatása nélkül, a szükségnek megfelelően majd egyik, majd másik irányban vontatja. 2. Az 1. pontban igényelt berendezéshez egy (b) segédgép, az által jellemezve, hogy ennek a lokomobil tengelyével összekapcsolandó (h) tengelyére egy (s) fogashüvely van ékelve, mely egy villában végződő (t) emeltyű segélyével a (h) tengelyen eltolható azon czélból, hogy a gépnek vagy egyik, vagy másik kötéldobja jöjjön az állandóan egy irányban forgó (h) tengellyel kapcsolatba, vagy a (h) tengely szükség esetén üresen foroghasson, tehát hogy az eke a lokomobilgép forgási irányának változtatása, illetőleg a gőzgép megállítása nélkül egyik vagy másik irányban vontatható, vagy megállítható legyen. í'tU.AS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPCSTfc* (1 rajzlap melléklettel.)