24778. lajstromszámú szabadalom • Cső- és tömlőkapcsolás bajonette zárral

A kapcsolás tömítése a tömlőtoldat (f) karimája (9. és 10. ábra) által képezett fáezban ágyazott, úgy nyomásnál, mint szívásnál tömítő, gummiból vagy más megfelelő anyagból készült (c) gyűrű segélyével történik, melynek külső fölülete sík és a tömlő hossztengelyére merőleges. Ezen (c) tömítő gyűrű, melynek külső fölülete esetleg rézsútos is lehet, hátsó fölületével a tömítőtoldathoz szorul. Úgy a tömítő gyűrű, mint ennek fészke a tömlőtoldat belső oldalán teljesen szabadon fekszik és hozzáférhetően van elrendezve és hogy a (c) gyűrű hátrafelé utánengedhessen, ennek mellső lapját oly keskenyre méretezzük, hogy ez a tömlőtoldat (g) peremét át ne lapolja. Hogy a (c) gyűrűnek a magasság irányában való ellenállását fokozzuk és megakadályozzuk, hogy szívásnál a gyűrű befelé húzassék a mellső és hátsó tömítő fal közé, a gyűrű (h) horonyába (7. és 8. ábra) a (d) fémgyűrűt (1. ábra) ágyazzuk, mely egyszersmind a kapcsolási magasságkülönbözetek kiegyenlítésére szolgál A (c és d) gummi- és fémgyűrűknek egymással való összekötése által elérjük azt, hogy a (e) tömítő gyűrű belső nyomásnál kifelé szorítás ellen a tömlőtoldat fala által, szívásnál pedig befelé húzás ellen a (d) betétgyűrű által biztosíttatik, úgy hogy a szerkezet egyaránt alkalmazható szívó és nyomó vezetékeknél. Ezenkívül fontos, hogy a (c) tömítő gyűrű fáczalakú kiképzése folytán már magában is, de különösen a fémből készült (d) betétgyűrűvel összeköttetésben igen erős és nagy ellenálló képességgel bír, mi által nemcsak ezen gyűrűk magasságának megtartása biztosíttatik, hanem a kapcsolásnak széthúzódás elleni biztonsága is igen jelentékenyen fokoztatik. Az ily kapcsolások előállításánál a fém-és gummigyűrű között föllépő magassági különbözetek könnyű kiegyenlítését az által tesszük lehetővé, hogy a (c) tömítő gyűrűk (h) hornyába ágyazandó, fémből készült (d) betétgyűrűket külömböző falvastagságban állítjuk elő és azokat a kapcsolás magasságkülönbözeteinek kiegyenlítéséhez megfelelő módon választjuk meg. A (d) betétgyűrű harántmetszetét illetőleg megjegyzendő, hogy habár a korongszerű és ennélfogva a víz könnyű és sima átáramlását lehetővé tevő alak a legczélszerűbb, a (d) gyűrű más alakkal is bírhat és például a kizárólag nyomó vezetékeknél alkalmazandó tömlőkapcsolásoknál, belső oldalának fáczszerű, rézsútos vagy lekerekített kiképzése által a gummigyűrű, illetve víz önműködő hatásának fokozására is kihasználható. A találmány tárgyát képező kapcsoló föflileteire vonatkozólag még a következők említendők meg: Hogy a kapcsolást a (c) tömítő gyűrű jelentékeny vastagsága és annak a (d) betétgyűrű által jelentékenyen fokozott feszültsége daczára könnyen ki- és bekapcsolhassuk és annak magától bekövetkező kikapcsolódását a kellő biztonsággal megakadályozzuk, teljesen sík és csak elejükön és végükön kissé rézsútos kapcsolási fölületeket alkalmazunk, mivel ezen czélra más, a tömítő gyűrűknek többnyire igen erős összenyomását szükségessé tevő kapcsolási fölületek nem alkalmasak. A (e) tömítő gyűrű kapcsoló fölületének előállításánál arra is figyelemmel kell lenni, hogy azon esetekben, midőn két, vastag (d) betétgyűrűk beágyazása által normális magassági helyzetbe hozott kapcsoló rész egymással összekapcsolandó, a tömítő gyűrűk ellenállása a gummirészeknek bizonyos mértékben már megtörtént megfeszítése folytán még fokoztatik. A fémből készült (d) betétgyűrűnek ezen látszólag kedvezőtlen hatása azonban nemcsak, hogy megszűnik, hanem ellenkezőleg előnnyé változik az által, hogy az eddigi tömítő gyűrűknél a teljes kapcsoláshoz szükséges, összesen 4 mm.-nyi összenyomásnak megfelelő biztonsági feszültség a találmány tárgyát képező kapcsolásnál a (c) gyűrűnek minden más tekintetben csak előnyös magasabb feszültsége következtében csökkenthető, minek következtében és az által, hogy a tömítő gyűrűnek hátramozgása nincs, mint az eddigi kapcsolásoknál.