24632. lajstromszámú szabadalom • Radiát turbina

- 3 -és 4. ábrán látható vízszekrény külső oldalához. Ennek a csőnek egy (54) szelepe van, mely a (49) hengeren a kerék körül uralkodó nyomás hatása alatt átfolyó vízmennyiség szabályozására szolgál. Az (50) korong fölső oldalára ható víznyomás abban a mértékben csökken, a melyben az (52) cső nagyobb vízmennyiséget vezet el, az alsó fölületére ható nyomás azonban változatlan marad, mert az (51) nyílás meglehetősen tágas. Ha tehát az (54) szelepet eléggé kinyitjuk, az (50) korong fölső fölületére ható nyomást addig kisebbíthetjük, míg a korongra alulról ható nyomás elég nagy ahhoz, hogy a kerék és tengely súlyát kiegyenlítse, ennek következtében a (6) csapot tehermentesítse, és ennek kopását és az erőveszteségeket meggátolja. A (49) henger fölött egy (55) kamra van alkalmazva, mely az (56) nyíláson keresztül az (53) szekrényben vagy egy más tartályban lévő és nyomás alatt álló vízzel közlekedik. A (3) tengelyen a kamra belsejében egy (57) czentrifugálszivattyú van fölékelve. Ugyanerre a czélra a kereket egy más szivattyúval is össze lehet kötni. A (49) hengert egy hengeres (58) kamra veszi körül, melynek kettős, a kerékburkolat fölső részén megerősített falai vannak. Ebben a kamrában mozog a gyűrűalakú (59) dugattyú, mely a (45 46) rudak segélyével közvetlenül van a (40) zsilippel összekötve. A (60) állítórúd a gyűrűdugattyúba van becsavarva, fölül a dugattyúburkolat egy tömítésén megy át és egy alkalmas hajtószerkezet segélyével mozgatható, melyet könnyen ki lehet váltani. A dugattyúburkolat mindkét vége a vízszekrénnyel a (61 62) furatokon közlekedik (1. ábra). A burkolat alsó részét az (55) szivattyúkamrával összekötő (63) csőben a (64) szelep van elhelyezve, mely az (57) szivattyúból az (58) burkolatba folyó víz mennyiségét szabályozza. A lefolyó víz mennyiségének minden változása nyomásváltozást von maga után. A (64) szelep rúdja a vízszekrény födelén át van kivezetve (4. ábra), úgy hogy a szelepet kézikerék segélyével be lehet állítani. A szivattyú által az (58) burkolatba hajtott víz az (59) dugattyú alsó fölületére ható nyomást nagyobbítja, ez a nyomásnövekedés a szivattyú működésének sebességével változik. Minthogy az (58) burkolat két vége a (61 62) nyílásokon közvetlenül közlekedik a kereket körülvevő vízzel, az (59) dugatytyú az (58) szekrényben lévő víz által előidézett nyomás tekintetében ki van egyensúlyozva. Az (58) burkolat fölső végétől j egy (65) cső vezet kifelé a zsilip külső ol-I dalához, mely csövet — mint az az 1—4. ábrán látható — a (66) szelep zár el. A (60) zsiliprúdon egy (67) ellensúly van rnegerőj sítve (4. ábra), mely legczélszerűbben a zsi-i lip külső oldalán van alkalmazva. Ezt más nemcsak a 4. ábrán látható helyzetbe is be lehet állítani. A (66) szelepen kifolyó víz azt idézi elő, hogy az (59) gyűrűs dugattyú alsó részére ható nyomás nagyobb lesz, mint a fölső részére ható. A czentrifugálszivattyú állandóan és ugyanavval a sebességgel forog, mint a futókerék, ezért az (59) dugattyú alsó fölületére egy a szivattyú által létesített nyomás hat, melyet ép úgy, mint az (53) szekrényben lévő víz nyomását, a (67) súly egyensúlyozza. Ha azonban az egyik nyomás megváltozik, ez az egyensúly is megzavarodik és az (59) dugattyú és (40) zsilip fölfelé vagy lefelé mozdul el, annak megfelelően, hogy a dugattyú alsó vagy fölső fölületére ható nyomás növekedik-e, tehát a berendezés önműködő szabályozó berendezést képez. A szabályozó berendezés működési módja a következő: Mikor a (66) szelep teljesen nyitva van, a dugattyú fölött a nyomás hirtelenül kisebbedik és minthogy a (67) súly által kifejtett nyomás kisebb, mint az, melyet az (53) szekrényben lévő víz a dugattyú alsó oldalára gyakorol, a dugattyú fölemelkedik és a (40) zsilip zár. Hogy a turbinát megindítsuk, a (66) szelepet részben elzárjuk, ennek következté-I ben a fölső dugattyúfölületre ható nyo-I mást nagyobbítjuk, a dugattyú kissé lefelé I mozog és a zsilip nyílik. Az utóbbi annyira i nyílik ki, hogy az alsó dugattyúfölületre