24580. lajstromszámú szabadalom • Gerjesztő mágnesek dinamógépek és elektromótorok számára

mint az 1. ábrán, ahhoz párhuzamosan vannak ketté osztva. Az itt alkalmazott (D) tekercs a 17. ábrában más pontról van nézve, mint az 5. és 6. ábráknál és egy «8»-as alakjával bír, a hol az egymást keresztező helyeket a belső armatúra egész átmérője választja el egymástól, míg az egymásután következő hullámok vagy görbületek egymásra merőleges síkokban feküsznek. A tekercset mindenekelőtt az alsó (Fl) részre helyezzük, azután az armatúrát beillesztjük, a tekercsen áthúzzuk és csak azután helyezzük föl a fölső (F) részt. A jelen új mágnestekercselés valamennyi szokásos négy- vagy többsarkú dynamógépre, illetőleg motorra alkalmazható. Egyszerű kivitelű dynamógépeket ezen tekercs segélyével azáltal gyárthatunk, hogy a külső (Fl) gyűrűt (18. ábra) csupán két pólussal szereljük föl, melyeket azzal együtt öntünk. A két másik (N, N) pólust fölcsavarjuk, vagy valamely egyéb módon kötjük össze a külső gyűrűvel; a tekercset tulajdonképeni helyzetébe hozzuk még mielőtt az (N, NI) pólusokat megerősítettük. E szerkezetnél az armaturatengely fölvételére szolgáló mindkét csapágyat czélszerű levehetően készíteni és a (b2) csavarorsók segélyével fölcsavarhatóan berendezni. A tekercs a mindkét oldalon nyílt gyűrűben igen kényelmesen hozható a kellő helyzetbe. Világos, hogy a gerjesztő mágnes és az armatúra egymásnak megfelelő tartói úgy módosíthatók hogy az utóbbiakat az előbbieken kívül rendezzük el, amint ezt a 19. és 20. ábrák mutatják, ahol (F és Fl) a kettéosztott mágneses gyűrűt vagy az (N, S) gerjesztő mágnesek számára szolgáló magot jelzi. Ezen gerjesztő mágnesek közül az (N) mágnesek (F)-fel az (S) mágnesek (Fl)-el vannak összekötve és a két résznek egyesítése után a megelőzőleg megfelelően alakított tekercs mélyedéseibe illeszkednek. Ez esetben az (A) armatúrát a (B) csapágyakba erősített tengelyre forgathatóan szereljük, míg az (F, Fl) mágnesmagvakat ez utóbbin szilárdan rendezzük el. Az előzőkben leirt szerkezetű dynamógép illetőleg motor előnyei: a szerkezet egyszerűsége, bármily nagy számú mágnespólusnál egyetlen egy tekercs alkalmazása, megtakarítás a vas súlyában, a gerjesztő mágnes kisebb külső átmérője, szélessége és vastagsága, megtakarítás a réztekercs súlyában. Mágnességi és elektromossági szempontból: rövidebb mágneses kör és csekélyebb lévén a szabad fölület, csekélyebb veszteség, jelentékenyen kevesebb örvénylő áram, jelentékenyen kisebb armatúra ellenállás, a keféknél a szikraképződés majdnem teljes megszűnése és a kommutátor csekélyebb igénybevétele, egy egyszerű tekerccsel szemben az ellenállás csökkenése, továbbá ezáltal elért erőmegtakarítás, végre mindkét forgási iránynál és bármilyen forgási sebességnél a kefék ugyanazon szilárd helyzete. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Dynamógép, illetőleg elektromotor, jellemezve egy mágnesezhető (F, Fl) tokból ennek középsíkjában radiálisan kinyúló mágnespólusok által, melyek közül a különböző (N, N) és (S, S) pólusok egymástól elválaszthatók, valalamint egy gerjesztő mágnestekercs által, melyet egyetlen, megelőzőleg készült, sinusvonalszerűen meggörbített alakú gyűrűtekercs alkot, mely utóbbiban az egymást követő görbületek olyan síkokban feküsznek, melyek az armatúrához tangentiálisan fektethetők és melynek görbületei az említett mágnespólusok fölvételére szolgálnak, illetőleg ezek között tovalialadnak és ezeket részben körülveszik úgy, hogy ha a tekercsen áramot bocsátunk keresztül ez az egymásután következő pólusokat egyenlő nagy és ellentétes polaritással az említett tekercsnek váltakozva egyik és másik oldalán mágnesezni fogja, miáltal csekélyebb tekercsszükséglet és toksuly mellett aránylag nagyobb munkaképességet érhetünk el-