24504. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokkjelző berendezés
A vonat fölszerelése (l)-gyel, a sínbloek (2, 3, 4)-gyel és a blockok fölszerelése (5, 5')-tel van jelölve (1. ábra). A vonat (1) fölszerelése a «tilos» és «szabad® jelzést adó (6) és (7) jelzőkészülékből, valamint egy ezek számára szolgáló közös ármkörből áll, mely a (8) vezeték, a (9) battéria, a (10) kontaktuskar. a (13 14) kontaktusok és a (11 12) vezeték által, hol az egyik, hol a másik jelzőkészüléken keresztül záratik. A (10) kontaktuskar a (15 16) aczélmágnesek által befolyásoltatik, melyek a (22, 23, 24) kerékpárokkal a (19, 20, 21) vezetékek által összekötött (17 18) szolenoidokkal vannak ellátva. A sínpár egyik sine a (25 26) darabokra van osztva, melyek a (27 28) szigetelésekkel egymástól el vannak szigetelve; a másik sín hasonló módon van fölosztva a (29 30) darabokra, melyek a (31 32) szigetelésekkel vannak egymástól elszigetelve. A mint az ábrán látható, a (27 31) szigetelések egymással szemben, a (28 32) szigetelések pedig egymáshoz képest eltoltan vannak elrendezve. A mint látható, a (26 30) síndarabok igen rövidek, az ábrába rajzolt nyíl a vonat haladási irányát jelöli. Minden egyes block fölszerelése a következő szerkezettel bír. A (33) pályabatteria (25 és 29) síndarabok mellső végével van összekötve, a (34) jelzőbatteria a (29) síndarab mellső végével ós a (30) síndarabbal van összekötve oly módon, hogy egy helyi áramkör képeztessék. A (37 és 38) kontaktusokat a (35) átkapcsoló elektromágnes befolyásolja, mely a (36) kontaktuskarra hat és a (39) vezeték által a következő blocknak (29) síndarabjával, a (40) vezeték által pedig a másik szakasz (30) síndarabjával van összekötve. A (41) elektromágnes a (42 43) vezetékek segélyével a block (29 25) síndarabjainak hátsó végével van összekötve és a (34) battéria áramkörében elrendezett (44 45) kikapcsolókra hat. Ezenkívül a (46 47) kontaktuskarok a block (29) síndarabjának mellső végével a közös (48) vezeték segélyével vannak összekötve. A mint az ábrában látható, minden egyes (40) vezetékbe, mellső végéhez közel a (44) kikapcsoló, hátsó végéhez közel pedig a (45) kikapcsoló van beigtatva. Ha a (41) mágnes előtt elrendezett (33) battéria rövidre záratik, akkor a (41) elektromágnes által befolyásolt (44 45) kikapcsolok akként állíttatnak el, hogy a (33) battériával ugyanazon blockhoz tartozó (34) battéria, valamint az ezen block előtt lévő blockhoz tartozó (34) battéria áramköre megszakíttatik. Az első áramkör megszakítása folytán a (41) elektromágneshez tartozó block (35) elektromágnese hatáson kívül helyeztetik, mi által az ehhez tartozó (36) átkapcsoló állását megváltoztatja, a második áramkör megszakítása folytán a (41) elektromágnes blockja után elrendezett blockhoz tartozó (35) elektromágnes hatáson kívül helyeztetik és ez által a hozzátartozó (36) átkapcsoló elállíttatik. A részeknek az 1. ábrában föltüntetett állásánál az áram az egyik block (34) jelző battériának pluszsarkától a (37) kontaktuson, a (36) kontaktuskaron, a (49) vezetéken át a (30) síndarabba és ebből a (40) vezetéken, a (45) kikapcsolón, a (40) vezetéken, a hátsó (44) kikapcsolón, a (35) elektromágnesen, a (29) síndarabon, a (48) vezetéken, a (47) és (38) kontaktusokon keresztül vissza a (34) battéria minuszsarkához folyik. A (33) battéria árama a (29) síndarabon és a (42) vezetéken keresztül a (41) elektromágneshez és ettől (43) vezetéken és a (25) síndarabon keresztül vissza a (33) battériához folyik. Ha a vonat fölszerelésének részei a föltüntetett állásban vannak, akkor a (9) battéria árama «szabad» jelzés adó (6) jelző készülékbe; a (7) jelző készülék ekkor árammentes. Megemlítjük e helyütt, hogy a (15) és (16) mágnesek két különböző irányban göngyölt tekercseléssel vannak ellátva, a hol is a (20) vezeték az (50, 51) vezetékek révén ezen tekercselések mindegyikével van összekötve. Ha a jelzőáram az egyik irányban folyik, akkor ez növeli a (15) mágnes erejét, ellenben a (16) mágnest gyöngíti, míg ha a másik irányban folyik, akkor megfordítva a (16) mágnest erősbiti, ellenben a (15) mágnest gyöngíti. Ha a vonatfölszerelés az 1. ábrában föl-