24447. lajstromszámú szabadalom • Tolóajtó vasúti és közúti járművekhez

válik. Az ajtót erre betoljuk, míg csak az (a) oldalrészek egymással érintkezésbe nem jönnek, a mikor is a (b) csövek az (a) rész kivágásaiban foglalnak helyet. Az ajtó tehát nyitott állásában egyszerű rúdnak látszik és az utasok azt a föl- és leszállásnál fogantyú gyanánt használhatják. Rövid kocsiknál, melynél az oldalfal nincsen meghosszabbítva, az ajtót közvetlenül a sarkoszlopon erősítjük meg, a mikor is az (a) oldalrészt oly távolságban rendezzük el a kocsitól, hogy az ajtó nyitott állapotában ugyancsak fogantyú gyanánt szolgálhasson. SZABADALMI IGÉNY. Tolóajtó vasúti és közúti járművekhez, jellemezve az által, hogy a (c b) diagonális rudak egyrészt az ajtó függélyes keretrészein, illetve a helytálló (a a) ajtóoszlopon, másrészt a középső (d) keresztrúdon eltolható keresztrészen forgathatóan és önmagukban eltolhatóan vannak elrendezve, úgy hogy az ajtó betolásánál annak nyitása czéljából a diagonálisok összetolódnak, egészen nyitott ajtónál pedig egymás mellett fekszenek. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NVQWDÁjA PL'DAPESTEN