24444. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőz kondenzálására

_ 4 — kívü! magukat a futókerekeket Í8 elláthatjuk áttörésekkel, vagy azokat más módon akként képezhetjük ki, hogy a gőz már az alatt is érintkezhetik a vízzel, mialatt a víz a futókerekeken folyik át és ezek által mozgásnak indíttatik. A (C) szekrényben, mint azt a rajzból láthatjuk, a turbinakerék két oldalán egyegy csigaszerű (K) fal van beépítve. Ezek a falak arra szolgálnak, hogy a gőznek ama helyekhez való jutását, melyeken az lecsapódik, megkönnyítsék, amennyiben a (K) falak az (A) futókereket tetemes sebességgel elhagyó gőzben föllépő czentrifugálerőt legyőzik. A hűtővíz a gőzből képződött csapadékvízzel együtt a helytálló (F) vezetőkerékből az (L) gyűrűs terekbe áramlik, onnan az (Ll) csonkokon át elfolyik. SZABADALMI IGÉNYEK, I. Berendezés gőz kondenzálására, jellemezve azáltal, hogy a (c) vezetőkeréken belül egy (b) futókerék forog és a futókerékbe czentrálisan beáramló víz a vezetőkerék (s) csatornáin egyes vízdugattyúkra oszolva folyik át, mely dugattyúk a gőzt maguk közé zárják és kondenzálják. 2. Az 1. alatt védett barendezés egy kiviteli módozata, melynél egy a (k) el vezetőtérrel összekötött (I) csatornában egy (m) ventilátor van elrendezve, mely a kondenzálásnál fölhevített és a vezetőkerékből kiáramló vízen egy légáramot ÍÍZÍV át oly czélból, hogy ezt a vizet az újabbi fölhasználás lehetővé tételére lehűtse. ; 3. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata, jellemezve azáltal, hogy a turbina (A) futókerekének (B) tengelyére a zárt (C) turbina-burkolaton belül egy vagy több, a helytálló (F) vezetőkerekek által körülfogott (E) futókerék van elrendezve, úgy hogy a (C) burkolatba kiáramló gőzt a futókerekek által mozgásba hozott víz a helytálló (F) ve-I zetőkerekeken át egyidejű kondenzálás mellett az (L) elvezető terekbe tereli. | 4. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata, jellemezve azáltal, hogy a (C) turbina-burkolatban a futókerék két oldalán egy-egy csigaszerű (K) fal van elrendezve, mely a fáradt gőzben föllépő czentrifugálerőt legyőzi és ezt a gőzt a (B) tengelyre ékelt (E) futókere-1 keldiez vezeti. (1 rajzlap melléklettől.) MLSJVÉNYTÁK8ABÁG NYOMDÁJA flUOAPtCTEN-