24395. lajstromszámú szabadalom • Üvegbeállító szerkezet vasúti jelzőlámpák számára

Megjelent li)02. évi jiinius hó 10-án MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 24B95. szám. V/b. OSZTÁLYÜvegbeállító szerkezet vasúti jelzó'lámpák számára. MÜLLER GYULA ÉS BÚZÁS MIHÁLY GÉPÉSZMÉRNÖKÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 január hó 13-ika. A jelen találmány tárgyát vasúti jelzőlámpa-üvegbeállító szerkezet képezi, melylyel a forgalomban lévő jelzőlámpa a szükséghez képest vörös, fehér vagy zöld színű világításra állítható be. A színbeállító szerkezet új lámpáknál a lámpatestbe helyezhető, használatban lévő régi lámpáknál pedig úgy alkalmazható, hogy a szerkezet a lámpaszekrény egyik falának eltávolítása után belül helyeztetik el, vagy pedig tokba zárva, mint külön álló rész képeztetik ki, mely a meglévő lámpára minden nehézség s a lámpa bontása nélkül gyorsan fölszerelhető. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van föltüntetve és pedig az 1. ábra a szerkezetet a szemben lévő lámpaszekrényfal eltávolítása után a fényforrás felőli oldalról nézve, a 2. ábra a lámpa metszetét a reflektorokon keresztül, s a 3. és. 4. ábra az üvegbeállító szerkezet hajtóművét, elől- és oldalnézetben mutatja. A szerkezet lényegében a következőkből áll: (a) egy bádogból vagy fémből készült keret, mely egymástól 120°—120°-nyira álló 3 köralakú (z) kivágással bír. Ezen kivágásokba vannak a színes üvegek elhelyezve és (b) szorítólemezzel és (c) csavarral megerősítve. Az (a) keret a (d) tengelyre van megerősítve, mely az (y) tengelyre ékelt (e) és a (d) tengelyen lévő (f) fogas szegmentek, továbbá az alul (g) kampóban vagy gyűrűs fogantyúban végződő (i) vezetékben csúszó (h) rúddal hozható mozgásba olyképen, hogy a (h) rúdnak a fölső állásból az alsó (pontvonalzott) állásba való lehúzásánál az (a) keret 120°-nyira elfordul. Az (x) csavarrúgónak az a föladata, hogy a (h) rudat lehúzás után ismét az eredeti fölső állásba hozza s így minden egyszeri lehúzással más-más színú üveg kerüljön a fényforrás nyílása elé. Az (f) fogasszegment a (d) tengelyen laza s ezen előre-hátra elfordulhat. Az (f) szegmentre egy (j) kampós kilincs van megerősítve és (k) rugóval a (d) tengelyre fölékelt, három 120°-nyi fogyasztással bíró (1) zárkerékhez szorítva, úgy hogy a (h) rúd föl mozgása után a (j) kilincs az (1) zárókerék egyik osztásába kapaszkodik s lehúzásnál a (d) tengelyt az erre fölékelt (a) üvegtartó kerettel 120°-nyira elforgatja. Az (a) keret egyik irányban az (m) tarlóba ágyazott s (r) rúgóval leszorított (1) zárkerékbe kapó (n) zárkilincs, a