24384. lajstromszámú szabadalom • A jelzőblokkolást ellenőrző folyó pályán alkalmazott blokkberendezés
lyek hasonló függőségeket létesítenek) befolyásolják, végül pedig feloldóblokk gyanánt az ismert váltakozó vagy egyenáramú blokkberendezés van alkalmazva. Az (S) blokk a normális helyzetében kiblokkozva, a (H) blokk ellenben blokkozva van, de az (S) blokkot blokkozni nem lehet, mert az önműködő és a (H) blokk által blokkozott tolóka a gombját fogva tartja, vagy pedig, mint az a 3. ábrán látható, mert a szükséges áramkör (3)-nál meg van szakítva. Mikor a jelző «szabad»-ra áll, a sín be van kapcsolva, egyúttal a (K) jelzőemelő (13 14) kontaktusa is zárva van, ha tehát a (C) sínen vonat halad, a relais "az (5 13) kontaktust zárja és a (H) feloldóblokkot a (B, 13, 5, 4, 18, 17, H, 16, 15,14, B) áramkör kiblokkozza, ennek következtében az előbb (3 4)-nél megszakított áramkör záródik, ellenben (5 13)-nál megszakad. Mikor a vonat a (C) sínt elhagyta és a relais fegyverzete leszakad, az (S) blokkmezőt és evvel az (S1 ) jelzőt is a (J, 1, 2, 3, 4, 5, 6, S) blokkmező föld-áramkör blokkozhatja, a teljes kiblokkozást pedig a gomb elzárása követeli meg. Csak mikor a blokkozás teljesen megtörtént, fog az (1) kontaktus a nyomórúd (8) kontaktusával kapcsolatba jönni és fogja a záróhelyzetben levő megakasztórúd a (9) és (10) kontaktusokat érintkezésbe hozni, minek következtében a (H) blokkmező működtetése lehetővé válik, mely utóbbit a (J, 1, 8, 9, 10, 11, H) blokkmező (12, lx ) vezeték, a hátrább fekvő jelzőblokk és a föld által képezett áramkör blokkozza, mikor a hátrább fekvő jelzőblokk is kiblokkozódik. Ha a vonalblokk - berendezésnek felhivójelzője van, a berendezés a 2. ábrán látható módon képezhető ki, mely ábra minden magyarázat nélkül érthető. A (H) és (S) blokkmező közé az ismert, a blokkozás megismétlését meggátló szerkezetet is bekapcsolhatjuk (3. ábra), mely a (H) blokkmezőnek az (8) blokkmező előzetes blokkozása nélkül ismételve történő blokkozását meggátolja. SZABADALMI IGÉNY. Folyópályán alkalmazott blokkberendezés, melynél a hátrább fekvő blokkjelző a saját blokkjelző blokkozásának tényleges megtörténte után blokkozható ki, azáltal jellemezve, hogy az (S) jelzőblokknak és ehhez tartozó (H) föloldó blokknak külön nyomógombjai vannak, az (S) blokkmezőnek korábban való működtetetését pedig, mint a hogy a-vonat az előző blokkszakaszt elhagyta és a feloldóblokkot kiblokkozta, a föloldóblokk tolókája vagy (3, 4) tányérkontaktusa meggátolja, míg az előző vonalszakasz elhagyása után a (H) föloldóblokk blok -kozásával, mi a mechanikai függőségek vagy a megakasztó rúd által mozgatott (9, 10) kontaktusok miatt csakis akkor lehetséges, mikor az (S) blokk tényleg blokkozva van, a hátrább fekvő jelzőblokk kiblokkoztatik, miközben a (H) blokkmezőnek ismételten, idő előtt történő blokkozását nem csak ennek saját biztonsági kilincse, hanem az ismeretes, az (S) blokkmező újabb blokkozásatól függő, az ismételt blokkozást meggátló berendezés is megakadályozza. (1 rajzlap melléklettol.) PALLA8 RÉSZVÉNY TARSASÁ& NYOMDÁJA -IUOAPFIETE*