24322. lajstromszámú szabadalom • Mótoros árammérő

— 3 -Ebben az esetben czélszerű, ha a wattmérőt a mótor mellett helyezzük el, úgy hogy tengelye a mótor tengelyével párhuzamos legyen, mikor a Foucault-féle áramokat vezető korongot a motorral, a korongban áramokat gerjesztő egy vagy több elektromágnest pedig a wattmérővel kapcsoljuk össze, minthogy ekkor a mechanikus fék, mely a wattmérő tengelyével összekötött kis lemezből áll és melynek fékfölülete nagy fékhatás létesítése czéljából a tengelyhez igen közel esik, a korong kerületére hatnak. Lehet azonban a berendezést nem közvetlenül eme korong, hanem egy laza korong segélyével is fékezni, mely a mótor tengelyére van húzva, ekkor a fékezést akként is végezhetjük, hogy a laza korong a wattmérő fékező hatása alatt teljesen megálljon, mely czélból a fékező részt valamely nagy súrlódást előidéző anyaggal, pl. bőrrel vagy kaucsukkal vonjuk be, vagy pedig a wattmérő tengelyén csapokat vagy fogakat alkalmazunk, melyek a laza korong bizonyos helyzeténél ennek fogaiba fogódzanak; ebben az útibb említett esetben a laza korongot egyszerű karok is helyettesíthetik, melyek eme fogak elhelyezésére szolgálnak. Ha a fékezést a laza korongon végezzük, ezt a mótor tengelyével egy rúgó útján vagy más oly módon kapcsoljuk össze, hogy a kapcsolat a mótor forgását lassítsa. Magától érthető, hogy a mótor tengelyével mereven összekötött kontaktusok helyett kis görgőket vagy dobokat is alkalmazhatunk. Ép úgy magától érthető az is, hogy a mótor sebességét, vagy csak a laza korong sebességét fogaskerék áttevés alkalmazásával fokozhatjuk is, mely esetben ezt a laza kereket a mótor által mozgatott óramű utolsó tengelyére húzzuk föl. A laza kerék alkalmazása elkeriilhetlen, mikor a mótor a mérendő áram intenzitásától független, pl. mikor azt egy óramű vagy mellékáramkörbe kapcsolt elektromotor képezi. Ha a wattmérőt ampéremérővel vagy volt mérővel helyettesítjük, a leírt mérőberendezés csak az intenzitást vagy feszültséget jelzi. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Motoros árammérő, melynél a használt elektromotor forgássebességét egy wattmérő szabályozza és ennek mozgócsévéje egyrészt a mótorforgása által létesített erők másrészt a mérendő áram energiájának hatása alatt áll, jellemezve azáltal, hogy a mótor és a wattmérő tengelye egymáshoz viszonyítva kissé exczentrikusan van elhelyezve és a mótor keféje a wattmérő tengelyével akként összekötve, hogy a kefe a mozgócséve helyzetének megfelelően a mótor kollektorával kapcsolatba vagy kapcsolaton kívül juthasson. 2. Az 1. alatt védett motoros árammérő egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mozgócséve egy féklemezzel van összekötve, mely a mozgócséve helyzetének megfelelően a mótor egy alkalmas részével jön kapcsolatba, úgy hogy a fék a mótor mozgását a mozgócséve helyzetének megfelelően befolyásolja. 3. Az 1. alatt védett motoros árammérő egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mótor keféi a wattmérő inozgócsévéjétől függetlenek, de áramkörébe egy rúgós vagy súrlódó kontaktussal bíró áramzáró van bekapcsolva, melynek egyik kontatusa a mozgócsévével van összekötve és akként elhelyezve, hogy ennek helyzetének megfelelően a mótor tengelye (vagy más alkalmas része) által képezett másik kontaktussal érintkezésbe vagy érintkezésen kívül jusson. 4. Az 1. és 2. alatt védett motoros árammérő egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kefe vagy íéklemez vagy a kefe és féklemez nem közvetlenül a wattmérő mozgócsévéjével, hanem egy elektromágnes fegyverzetével van öszszekötve, melyet a 3. alatt jelzett áramzáró működtet. 5. A 2. alatt védett berendezés egy kivi-