24280. lajstromszámú szabadalom • Sebességjelző

nek folytán a dugattyú s vele együtt az (e) rúd, (g) mutató és (h) rúgó is emelke­dik. A (h) táblán lévő empirikus skáláról tehát a sebesség nagysága mindig leol­vasható. Minél sebesebben halad a kocsi, annál magasabbra emelkedik a (g) mutató. En­nek útjában tetszés szerinti számú helyen alkalmazunk (k) fémkontaktusokat a esön­getyűjelzés szempontjából. Ezen kontaktu­sok a sebesség növekedésével mind hosz­szabbak, úgy hogy a leghosszabb jelzés a legnagyobb sebességnél adódik le. Ha te­hát a (h) rúgó a (k) kontaktusok valame­lyikéhez érkezik, az áramkör záródik és a csöngetyű megszólal. Tart pedig ez a jel­zés addig, míg a rúgó a kontaktust el nem hagyja. A kocsinak ellenkező irányban való ha­ladása alkalmával a (p) csapot zárjuk és az (r) csapot nyitjuk és az (o) átkapcsolót a (3)-ra állítjuk. A mi a (c d) hengert illeti, az nem szükségképen fölül zárt henger. Lehet a fölső légpárna helyett pl. rúgótalkalmazni a dugattyúra, s ez esetben a henger fölül nyilt. A csöngetyűjelzés helyett akármely más­féle jelzést is alkalmazhatunk. Lehet a se­bességmutatót olyképen elrendezni, hogy a megengedett maximális sebességen túl, pl. villamos kocsi esetén, ellenállásokat iktat be a vezetékbe és így csökkenti a sebes­séget, a mi mellett még csöngetyűjelzést is adhat le. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességjelző, melynél egy a kocsiten­gelyére ékelt s általa forgásba hozott ventilátor megfelelő csővezeték által van a kocsira szerelt és mutatóval bíró dugattyúval összeköttetésben azon czél­ból, hogy a kocsi haladása következté­ben működésbe hozott ventilátor által a csővezetékbe, tehát a megfelelő hen­gerbe nyomott levegő a sebesség ará­nyában a dugattyút elmozgassa, mely elmozgás következtében a dugattyúval alkalmas módon összefüggő mutató egy a sebességnek megfelelően beosztott táb­lán a kocsi haladási sebességét állan­dóan jelzi. 2. Az 1. alatt igényelt sebességjelzőnek egy példaképem kiviteli alakja az által jellemezve, hogy egyes sebességek hall­ható jelzése czéljából az (i) táblán lévő (k) kontaktusok és a sebességjelző (g) mutató között egy megfelelő jeladó ké­szülékkel (csöngetyű) bíró (m) áramkör van alkalmazva. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZL'ÉNI TÁH8A6ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEK

Next

/
Thumbnails
Contents