24032. lajstromszámú szabadalom • Gép nyomófolyadék előállítására

Az (1) compressió. illetve explosiótér a (2) alacsony nyomású tértől a 4 dugattyú által van elválasztva, mely dugattyúban egy rúgó nyomása alatt álló (5) visszacsapószelep van elrendezve. A compressió, illetve explosiótér a (3) magasnyomású tértől pedig a (6) szelep által van elválasztva, mely utóbbi szintén rúgó nyomása alatt áll. A (4) dugattyú (7) dugattyúrúdja egy kulisszavezeték útján egy a gépállványon (8)-nál forgatható (9) emeltyűvel van öszszekötve, mely emeltyű egyik karjára egy (10) légszivattyú dugattyúja van kapcsolva, míg másik karját a (11) rúgó lefelé húzza! ezen emeltyűkar egyúttal a (12) rúd útján a tiizelőanyag-bevezetőkészűléket mozgató emeltyűszerkezettel áll kapcsolatban. A (9) emeltyű végeire a (13) és (14) orrok vannak szerelve (1. és 5. ábra), melyek köziil az előbbi egy (16) egykarú emeltyű (15) orrára támaszkodik, mely emeltyű a (17) rúd útján egy a (18) rúgó nyomása alatt álló (19) membránnal van összekötve ; ezen membrán a kikapcsolókészűlék (20) tokjában beállítható, mely tok egy elzárható (21) cső útján a (3) magasnyomású térből nyomófolyadékot kap. A (9) emeltyű másik (14) orra egy a (23) légféket működtető (24) emeltyű (22) orrára hat, mely emeltyű a (25) rúd útján a kifuvatókészűlékkel van összekötve. A magasnyomású tér és az alacsony nyomású tér (26) és (27) csövek útján a (28) fogyasztóhelylyel, az elzárható (29) és (30) csövek útján pedig a (33) nyomólégtartánynyal van összekötve, mely utóbbi egyrészt (31) cső útján a (10) légszivattyúval, másrészt a (32) cső útján a tüzelőanyag-bevezetés befúvatókészűlékével áll kapcsolatban. A magasnyomású és alacsonynyomású térből továbbá még (34) és (35) csővezetékek egy (36) fúvókészülékhez vezetnek, mely készülék nyomófolyadékkal (pl. az orgonafúvók módjára vagy turbina segélyével) hajtva, a kifúvatólevegőt szolgáltatja és egy (37) cső útján az (1) explosiótérrel van összekötve. Ezenkívül a (2) alacsonynyomású tér és a (4) dugattyú alatti tér (38) és (39) csövek útján egy a munkafolyadék szállítására esetleg szükséges (40) készülékkel áll kapcsolatban. A szénpor bevezetése egy a (41) tüzelőanyagtartány és a (42) befúvatókészűlék között elrendezett szakaszosan forgatott (43) kamratolattyúval történik, mely mozgását a (9) emeltyűvel kapcsolt (12) rúd lemenete alkalmával a (44, 45, 46. 47) emeltyüszerkezet közvetítésével nyeri, mely emeltyűszerkezet (47) emeltyűje a kamaratolattyú tengelyén ülő (48) csillagkereket (2. és 4. ábra) mindenkor annyira elforgatja, hogy egy kamra a kevei őtéibe ürül, míg a 12 rúd fölfelé haladásánál egy a (46) emeltyű tengelyére ékelt (49) emeltyű (2., 3. és 4. ábra) egy (50) bütyköt elforgat és ezáltal az (51, 52, 53) csuklós kapcsolat útján közösen mozgatható (54, 55) légcsapokat (4 ábra) kinyitja. Ennek folytán a befúvatókészűlék működésbe jön, mely az (56) keverőtérbe torkoló, a behullott szénpor fölkavarására szolgáló (57) csövecskéből, az (58) fúvókából és az explosiótérben elrendezett (59) porelosztóból áll és a (32) cső útján a (33) tartányból sűrített levegőt kap. (1. ábra). A (48) csillagkerékhez egy rúgó nyomása alatt álló (60) kar támaszkodik, mely, miután a csillagkerék a (47) emeltyű visszameneténél kissé visszaforgattatok. azt ismét a következő továbbítás számára alkalmas helyzetbe hozza; az (54) és (55) légcsapok a (61) rúgó által záratnak. Az explosiótér kifúvatására szolgáló készülék az ezen tér legfölső részén elrendezett (62) kifúvatószelepből és a (37) fúvócsőnek az explosiótérbe való betorkolásába szerelt (63) légbebocsátószelepből áll. Ez a rúgók nyomása által zárva tartott két szelep egy 0>4) rúddhl összekötött (65, 66) könyökemeltyűk hatása alatt állanak, mely könyökemeltyűk között az utóbbi a légfékemeltyű (25) rúdjával van összekötve. Ezen berendezés akként van szerelve, hogy a (62) szelep valamivel korábban nyílik, mint a (63) szelep, hogy az explosiótérben esetleges túlnyomásokat elkerüljük, mielőtt a (63) szelep kinyitása által friss levegő ezen térbe bebocsáttatnék, mely az égés-