23871. lajstromszámú szabadalom • Adagoló készülék vetőgépek számára

rénnyel van ellátva. Az (a) tok két részből áll, melyek (a3) eresztékekkel vannak összeillesztve és a magszekrénybe van beszerelve. A toknak a középpont felé kinyúló (a4) karja (4. ábra) egy a (c) elosztó- vagy adagolókerék ágyazására szolgáló (a4) csapágyat hord. A (e) adagolókerék (d) tárcsája egyik oldalán egy (c2) csapot hord, mely az említett csapágyban van ágyazva. A (c) adagolókerék (c2) karimája külső fölületén fogakkal, belső fölületén pedig a középső (cl) tárcsa mindkét oldalán (c4) bordákkal van ellátva, melyek a magvak továbbítására szolgálnak. Az (a2) tölcséralakú tok (a9) része a (c5) kerékkarima egyrésze fölé nyúlik és ezen karimával együtt a kerék mindkét oldalán egy mérőcsatornát alkot. A (c) elosztókereket egy (d2)-nél a tokban ágyazott és a magszekrény alatt végigmenő (dl) tengelyre ékelt (d) fogaskerék hajtja. A (dl) tengely a géptengelyről (d3) közlőtengely és (d4, d4) fogaskerék áttételek segélyével ismert módon különböző sebességgel hajtható. A szállítókarimával ellátott (c) elosztókerék a tok gyűrűalakú kamrájában forog, miközben a szállítókarima bordáival érintkező magvak ezen bordák által a mérőcsatornán átszállíttatván az (a2) tölcséralakú tokba üríttetnek és innen a magvezetékbe hullanak. Oly czélból, hogy a géppel nagyszemű és aprószemű magvakat egyaránt el lehessen vetni, az elosztókerék gerincztárcsája egyik oldalán mélyebb, hasonlóképen a mérőcsatorna (c5) nyílása ezen oldalon bővebb, mint a másikon (5. és 6. ábra). Az eltávolítható (f) vezetőlemezek (2. és 3. ábra), melyek egyik végükön az (a) tok tetején nyugvó (fl) peremmel vannak ellátva, másik végükön pedig a szomszédos tok (a8) karimáján nyugosznak, jobbra, vagy balra hajló behelyezésükhöz képest a magvakat az elosztókerék egyik, vagy másik oldalára vezetik: a 2. ábrán az egyik helyzet teljes vonalakkal, a másik pontozott vonalakkal van föltüntetve. A (d) fogaskerekek egy a (dl) tengelyre erősített ékre hosszirányban szabadon elcsusztathatóan vannak föltolva és a tok (a8) karimájára erősített és a (d) kerekekagyára támaszkodó (g) rúgók által helyzetükben megtartatnak, ezen rúgók pedig helyzetükből eltolhatók, úgy, hogy a (d) fogaskerekek az elosztókerék fogazatából kiiktathatók. Látható tehát, hogy a gépen levő egy, vagy több elosztószerkezet egyszerű módon működésen kivül helyezhető. Látható, hogy a szerkezet oly elrendezéssel bír, hogy az elosztókerék külső kerületéről hajtatván a hajtótengely az (a) tokon kivül, az elosztókerék pedig a tok belsejében helyezhető el, oly módon, hogy ezen kerék középtárcsájának és (c3) karimájának mindegyik oldalán a magszekrényben levő magvakkal teljesen szabadon érintkezhetik, kivéve a kerék azon részét, mely az (a2) tokon halad keresztül, úgy hogy a magvak ezen kerék által állandóan mozgásban tartatván soha meg nem akadhatnak, illetve meg nem torlódhatnak. Ezen szerkezet azonkívül a magszekrény alatt rendesen elhelyezett merítőkamra szűkített nyílásait elkerülhetővé teszi, a mi oly esetben elkerülhetlen, ahol az elosztó-, vagy merítőkerék a magszekrény alatt áll, vagy abba csak részben benyúlik. Látható továbbá, hogy a mérőcsatorna a magszekrény feneke fölött lévén elrendezve a magvak ezen csatornában fölfelé vezettetnek, a mi azoknak pontos kimérését vagy kiosztását biztosítja. Világos továbbá, hogy a magvak a zárt (a2) tokba vezettetvén és innen a magvezetőcsőbe kerüvén a szél hatásának sehol sincsenek kitéve, hanem biztosan a barázdába szállíthatnak. A vetőgépen tetszőleges számú ilyen adagolószerkezet helyezhető el, egymás mellett, melyek ugyanazon magszekrényben lehetnek elhelyezve és a fönt leirt módon ugyanazon tengelyről hajthatók. A tok eresztékekkel összeillesztett két részből állván, igen szilárd és könnyen szét szedhető szerkezetet szolgáltat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Adagolószerkezet vetőgépek számára, jellemezve egy szállítókarimával és kö-