23853. lajstromszámú szabadalom • Író- és számológép

— 8 — így egy a (151) karral a (153) rúd segélyével (11., 13. ábrák) összekötött forogható karon lévő. a (150) peczekhez hasonló peczek alá illeszkedik. E karokat (153a) rúgók fölfelé húzzák, a (147) és (149) emeltyűk pedig lefelé mozgásukat megakadályozzák ; egyszersmind azonban a betüemeltyúk alatt végigmenő (153) kapcsoló rúdjukat is, mely | ezáltal a betűknek a papírhengerre való ráütődését meggátolja. Hogy a kocsit tovább balfelé mozgathassuk, e czélra a (154) kikapcsoló billentyű szolgál (1., 11. ábrák), - melynek rúdja alul a (141) emeltyű egy hasítékában nyugszik és ezen emeltyű fölött egy (155) peczekkel van ellátva, melynek segélyével a billentyű lenyomásakor a (141) emeltyű is lenyomó dik és ezáltal a (147) kétkarú emeltyű (145) peczkéből kiakasztatik, mire ezen emeltyű a (149) emeltyűvel együtt a (156) rúgó hatása alatt egy, a gép oldalfalán elrendezett ütköző peczekhez húzatik, úgy hogy mindkét emeltyű a (150) peczkekből kikapcsoltatik és a (153) rúd lefelé mozgását többé nem akadályozza. A (154) rúdon elrendezett (157) rúgó ezt eredeti helyzetébe tereli vissza, mihelyt a billentyűt elbocsátjuk. A jelzőcsengő (158) harangja egy (159) szögvas (4., 6. ábra) függélyes karjára van erősítve, melynek fölső vízszintes karja egy (160) nyúlvánnyal bír, mely a födőlemez (161) hasítékában (2. ábra) egy becsavart (162) fogantyú segélyével eltolható (1., 2., 4., 4b., 6., 7. ábrák). A csavar, mellyel a harang a (159) szögvasra van erősítve, belül egy (163) lemezzel van fölszerelve (4b. ábra), mely egy (164) csappal bír. E csapon egy (165) kalapácskar van elrendezve és köréje egy a kalapácskarhoz és a (163) lemezhez erősített (166) tekercsrúgó csavarodik, mely a (165) kalapácskart egy e lemezben lévő (167) ütköző peczekhez és a csengő harangjának széléhez szorítja. A (164) peczken egy (168) szögemeltyü ül, melynek vízszintes karja egy, a kalapács karjára fekvő és erre a (164) peczekre erősített gyönge (169a) rúgó segélyével szorított (169) peczekkel van elláva, mig a szögemeltyű függélyes karja úgy van elrendezve, hogy a kocsi (136) iitközőrúdjával (6. 7. ábrák) jön érintkezésbe, midőn ez utóbbi balra halad; a kalapács tehát balra kileng, azonban a (166) rúgó által ismét jobbra húzatik a (167) peczekkel kapcsolatba, mihelyt a (136) ütköző rúd a (168) szögemeltyű lenyúló karját elhagyta ; a kalapács, karjának rúgó hatása következtében tehát, a harangra ütést gyakorol és ismét kissé visszahúzódik. A kocsi vÍ8Szameuetelekor a (168) szögemeltyű a (136) ütköző rúd által jobbra forgattatok, annélkiil azonban, hogy a kalapács működésbe jönne. A (170) festékszalag (1., 2., 3., 4., 5. és 6. ábrák) a gép jobb és bal oldalán elrendezett (171, 172) dobokra van fölcsavarva és (173) vezető csigákon (4., 5. és 6. ábrák) lefelé halad, azután a gépen keresztben át megy. E szalagot egy keret (177, 178) vezetékei tartják, mely keret segélyével, a szalag a nyomtatási vonalba lengethető, illetőleg abból kitéríthető és mely két, nem öszfüggő félrészből áll. Mindkét félrész (6a ábra) egy az állványra (175) csapágyakba ágyazott vízszintes (174) tengelyből áll, mely közepe táján 45° alatt meg van görbítve és úgy ezen görbülete előtt, mint végén gömbölyű drótból készült (177 178) hurkokat hord, melyeken a festékszalag keresztül lesz húzva. E tengelyek úgy vannak szerelve és úgy vannak mozgató alkatrészeikkel öszszekötve, hogy a (176) karok normális helyzetükben egy a tengelyeken keresztül fektetve gondolt függélyes síkhoz képest is 45° alatt vannak a nyomtatási vonal előtt elrendezve és így az írást láthatóan hagyják. (1., 2., 4. és 6. ábrák). A gép bármelyik billentyűjének működtetésekor a (176) karok függélyes síkba forgattatnak, tehát a festékszalag a nyomtatási vonal fölé jut, Ií forgatást a (151) szögemeltyűk (179) karjai segélyével (13. ábra) eszközöljük, melyek (180) csuklórudak közvetítésével az említett (174) tengelyen megerősített (181) forgattyúkkal vannak összekötve (3. 5. ábrák). 'A (151) emeltyűk (153) kapcsoló rúdja minden egyes billentyű-lenyomásnál a hozzáütődő betűemeltyű által lefelé nyomatik és az ismertetett kapcsolat folytán a (174) tengely forgatását és