23813. lajstromszámú szabadalom • Gép czigaretták gyártására

szállítószalag egyik szélét a dohányzsinórra hajlítja, míg a papir másik szélét a (138) korong ragasztóanyaggal látja el, végül a harmadik (1'39) rész a második szélét le­hajlítja és így a dohány zsinórt burkoló papirhüvelyt elzárja. A ragasztóanyagot fölvivő korong a (140) csap végén van megerősítve, a (141) ra­gasztóanyag-tartály pedig, melynek vé­gébe a korong kerülete belenyúlik, ép úgy, mint a korong is, a vízszintes (142) le­mezre van szerelve, mely alul a (144) tá­masztékon átmenő (143) csapon van meg­erősítve. A (142) lemezen átmenő és csú­csával az (a) állványra támaszkodó (145) szállítócsavar lehetővé teszi, hogy a ko­rongot függélyes irányban beállítsuk. A lemez alsó oldalától egy (146) csőcsonk in­dul lefelé, melybe a (147) cső van becsa­varva, ennek alsó, a csőcsonkból kinyúló végén egy (148) fogaskerék van fölékelve. A csőcsonk fölső végébe a (150) szorító­csavar által rögzített (149) bélés nyúlik be, míg a (147) csövet és (148) kereket a (151) lemez tartja fölemelve, mely le­mezt a (143) tengely alsó végén a (152) csavar rögzíti. A (138) korong a (147) csövön van megerősítve, a mennyiben a (140) csapja a csövön át van tolva és en­nek alsó végén alkalmazott (153) karomba fogódzik. A (138) korong a (141) tartály­ból vesz föl ragasztóanyagot, mely tar­tályba a korong körülbelül az átmérője egy harmadának megfelelő mélységig nyú­lik be. A korong kerületéhez tapadó ra­gasztóanyag mennyiségét, mikor az a tar­tályból kilép, a (155) állítócsavarral föl­szerelt lehúzó szabályozza. A ragasztó­anyagot egy (156) dugattyú szorítja a ko­rong felé. A dugattyú hátsó részéhez csat­lakozó (157) dugattyúrúdon rovátkák van­nak alkalmazva, melyekbe egy (158) ki­lincs fogódzik, ez a (159) emelő alsó vé­gén van alkalmazva, mely emelő a (160) csap útján van az állvány (161) támaszté­kára szerelve. A (159) emelő fölső végét j a (162) rúd a (163) szögemelővel köti i össze, mely a (164) csap közvetítésével | van a (161) támaszték fölső részéhez kap- ! csolva. Az emelő szabad végén a (165) futósúly tolódik el, a dugattyúra ható és a ragasztóanyagot a (138) korong felé nyomó erőt pedig a futósúly eltolásával lehet szabályozni. Hogy a (138) korongot kiemelhessük, a (141) tartály födelének fölötte lévő (166) része levehető, úgy hogy azt a (167) csavar megeresztése után el­távolíthatjuk és a korongot kiemelhetjük. A (138) korongot a (148) kerék forgatja, melyet a már említett (38) kerék a (168) kerék útján indít forgásnak. A (169) kézi­emelő, mely a (142) lemez (170) karjához a (171) csap útján van kapcsolva, a (138) korongot a papir fölhajlított szélével érintkezésen kívül hozhatja. Hogy a papir fölhajlított széle elég erélyesen szoruljon a (138) korongra, úgy hogy az elég sok ragasztóanyagot vehessen föl, a papirt a (172) korong támasztja meg, mely a (173) csap útján van a másik végén a (175) hü­velyen megerősített karon ágyazva. A (176) rúgó a nyomás létesítésére szolgál, ma­gát a hüvelyt egy (177) szorítócsavar tartja a kellő helyzetben. Mikor a papírral burkolt dohányzsinór a (139) födél egy harmadrésze alatt eltoló­dott, egy bizonyos út megtétele után egy lemetsző berendezés elé jut, mely a do­hányzsinórt a kellő hosszúságú czigaret­tákra vagdalja szét. Mielőtt azonban a do­hányzsinór eme lemetsző berendezésbe be­jutna (az ismét kiterülő), (97) szállítósza­lagot elhagyja, minthogy a szalag a fön­tebb jelzett (99) görgő a (103) hajtóko­rong felé mozog. Közvetlenül a (99) görgő fölött egy (178) görgő is van alkalmazva, mely a lengő (180) emelő végére van szerelve. Ez az emelő a maga részéről az (a) állvány (182) támasztékának (181) csapja körül forgat­ható. A (178) görgő a (97) szállítószalag fölött forog, a papírcsíkot a (118) te­kercsről lehúzza és oly gyorsan húzza be a gépbe, a mily gyorsan a szállítószalag fut, ha ez a (178) görgő nem szükséges, azt igen könnyen ki lehet kapcsolni. A czigaretták levágását egy vízszintes (184) tengelyre ékelt (183) forgókés vé-

Next

/
Thumbnails
Contents