23637. lajstromszámú szabadalom • Kettős csövű túlhevítő lokomotiv-, lokomobil- és más csöves kazánokhoz

ábrázolt kiviteli alaknál a fűtőcsöveknek közvetlen folytatását képezik, úgy liogy az (r és a) csöveket könnyen tisztíthatjuk. Az új elrendezésnél tehát a túlhevítő kétszeresen hevíttetik. A közvetlenül mögötte fekvő fűtőcsövekből kiáramló tűzgázok a túlhevítőt belül hevítik, míg a túlhevítővel össze nem kötött fűtőcsövekből jövő gázok közvetlenül a füstkamra alsó (k) terébe és a túlhevítő (e) közbenső tereibe áramolva a túlhevítőt kívülről, vagyis a (b) csöveket fűtik és azután a kéménybe vonulnak. Nem szükséges, hogy a túlhevítőnek ezen kettős hevítését a túlhevítőnek fölül vagyis a fölső (r) fűtőesövekhez való csatlakozásával érjük el, de ez az elrendezés annyiban előnyös, hogy itt hamutartályunk van. A 19,512/96. számú angol szabadalomból például ismeretessé vált egy kettős csövű túlhevítő lokomotív- és más csöves kazá| nokhoz, mely csak a fütőcsövek egyik réí széhez van kapcsolva, a fűtőcsövek másikrészéhez azonban egyszerű csöves túllieví| tőket csatoltak. A találmányom tárgyát i képező kettős csövű túlhevítőnél az új és fontos az, hogy ez a túlhevítő a fűtőcsövekből jövő gázok által kettősen fölhevíttetik. SZABADALMI IGÉNY. | Kettős csövű túlhevítő lokomotív-, lokomobil- és más csöves kazánokhoz, mely a kazán füstkamrájában van beépítve akként, hogy a kazán fűtőcsöveinek egy részéhez csatlakozik, úgy hogy eme füstcsövek tüzgázai a kettős falú gőztúlhevítő belső csöveit fogják érinteni, jellemezve azáltal, hogy a fűtőcsövek másik részéből kiáramló tűzgázok a túlhevítő külső csöveit fogják körüláramolni. (1 rajzlap melléklettel.) PAIXAS. RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NVOMOAJA B'JO-t'fcöt--