23357. lajstromszámú szabadalom • Körülforgó erőgép
— 2 — mely szűk részével a fuvókafejbe torkol, kiszélesített torkolatával pedig kifelé irányul. Valamennyi fúvóka torkolata ugyanazon forgási irány felé van fordítva. A (4) tokon, fölül egy kifuvató (13) csőtoldat (1. és 2. ábra) van elrendezve, mely esetleg kipuffogásra szolgál, alul pedig esetleg egy kondenzátor hozzákapcsolására alkalmas (14) kifuvató csőtoldat van alkalmazva; oldalt a középen egy (15) tömítőszelencze (1. ábra) van elrendezve, mely az (1) tengelyt tömíti, hogy a (4) tokba levegő beáramlása meggátoltassék. A (4) tok másik oldalán, középen, egy kis (16) hüvely van elrendezve (1. ábra), melybe egy külső csavarmenetekkel ellátott (17) szelencze van becsavarva. E szelencze a (2) agynak a két (5 és 6) golyókoszorú közé való beszorítására szolgál. A (17) szelenczében egy mozgatható (18) tömítő szelencze van elrendezve, mely a (9) csőnyakat gőzveszteség ellenében tömíti. A (17) szelenczével egy (19) egyenes csődarab áll kapcsolatban, ezzel pedig egy (20) facon-cső, melyet egy (21) oszlop támaszt alá (1., 3. és 4. ábrák). A (4) tok közelében egy (22) vízelkülönítő (1., 3. és 4. ábrák) van fölállítva, mely két, közös talplemezre állított függélyes csőből áll, melyek egymással egy fölső és egy alsó keresztcső útján közlekednek. Ez utóbbin oldalt egy csökapcsolat számára szolgáló csőtoldat van alkalmazva a kondens-víz elvezetésére. Az egyik álló csövön egy (23) gőzelzáró-szelep (3. és 4. ábrák), a másikon egy tehermentesített (24) szabályozó-szelep van fölállítva. A (24) szabályozó-szelep a (20) faconcsővel egy egyenes (hajlékony) (25) cső közvetítésével áll kapcsolatban. Az (1) géptengelyre a (4) tok és a (7) csapágy közt egy automatikus (26) czentrifugál-regulátor van fölékelve (1. és 3. ábrák), melynek agya (27) zsinórkorong és (28) kötélkorong gyanánt van kiképezve. A (26) regulátor szögemeltyűalakú (29) ingái a gép járása közben egy a géptengelyre eltolhatóan fölékelt (30) agyra egyik irányban nyomást gyakorolnak. Ugyanez agyra ellenkező irányban egy (31) rúgó gyakorol nyomást, mely a (32 és 33) tárcsák közé van szorítva. A (32) tárcsa két szilárd (34) csapra, melyek a (7) csapágyhoz vannak hozzácsavarva, eltolhatóan van függesztve és a (31) rúgó által a (30) agyhoz szoríttatik. A rúgónyomást a (32) tárcsáról a (30) agy- homlokfólűletére egy golyókoszorú viszi át, hogy a (30) agy forgásában ne gátoltassék. A másik (33) tárcsa ugyanezen (34) csapokra, melyek e részeken lapos csavarmenetekkel vannak ellátva, szabadon van fölfüggesztve és a (35) szorítócsavaranyák segélyével kézzel elállítható, hogy a (31) rúgónak a kellő feszültséget adjuk. A (30) agyra egy (36) travers (1., 3. és 5. ábrák) van föltolva, úgy hogy a (30) agy a (36) traversben szabadon foroghat és ezzel együtt az (1) tengelyen eltolódhatik. A géptengely alatt keresztben, a (8) talplemezen, a (37) csapágyakban egy (38) kormány tengely (5., 1. és 3. ábrák) van ágyazva. Ugyanezen tengelyre két (39) emeltyű van egyik végével ékelve, melyeknek másik vége hosszúkás lyukak segélyével a (36) traverz karjaira lazán van földugva. A (36) traversnek az (1) tengely hosszában a (26) regulátor által előidézett eltolódásai a (38) kormánytengelynek a (39) emeltyűk segélyével lengő mozgást kölcsönöznek, az ezen tengelyre szilárdan fölékelt (40 és 41) emeltyűk tehát kilengést végeznek. A (22) vízelkülönítőre egy tömítő-szelenczével ellátott kis (42) tok (3. ábra) van fölcsavarva, mely egy rövid (43) tengelyt tart két ezen szilárdan ülő (44 és 45) emeltyűvel. A (43) tengely a (44 és 45) emeltyűkkel lengő mozgást végezhet. A (44) emeltyű a (23) szelep mögött a vízelkiilönítő fölső keresztcsövén megy keresztül és végével a (24) szelep alá nyúlik (3. és 4. ábrák), ahol az a (24) szelep (46) orsójával sarnir segélyével van összekötve. A (40 és 45) emeltyűket összekötő (47) rúd által (1., 3. ábrák) a (40) emeltyű kilengésekor a (24) szabályozó-szelep föl- és lemozgattatik. A (40) emeltyű kellő kilengésénél a (24) szelep a gőz beáramlását a gépbe elzárja. A (24) szelepet mozgató rudazatnak a
