23154. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű nyomás alatt álló közeggel hajtott mótorokhoz

közeledik, melyben a (22) ütközőbe fogód- | zik, a dugattyú lefelé mozgása megy végbe. Magától érthető, hogy a gép szabályozója a (48) rúd és a (35 39) emelők útján a (32) kiugrásokat oly módon állítja be, hogy a (30) emelőt megfelelő módon mozgassa és így a gőzbeömlést a kellő időpontban szakítsa meg. A kifuvató szelep működtetését a (48) lemez végzi és föltéve, hogy az exczenter akként mozgatja az (52) rudat, hogy a (48) lemez a 2. ábrán látható nyíl irányában mozogjon, a fölső szelepet a rudazat nyitja, és a fölső kifuvató szelep szeleprúdjának (59) fogasrúdja a fölötte lévő (60) ütközővel jön érintkezésbe. Az (51) kar ama helyzetében, melyben azt a 2. ábrán ábrázoltuk, arra szolgál, hogy a szeleprúd (59) fogasrúdját lenyomja és minthogy a jelzett fogasrúd a szeleprúdon eltolható, ez a (61) tekeresrúgót összenyomja, de nem mozgatja az alsó szelepet és erre káros nyomást sem gyakorol, mikor azonban az exczenter a mozgása további szakaszában a (48) lemezt a 2. ábrán látható nyíllal ellenkező irányban mozgatja, az alsó szelep ép úgy nyílik, mint ahogy azt föntebb a fölső szelepre vonatkozólag leírtuk, a fölső szelep (61) rugóját összenyomja és a szelep ez alatt elzárva marad. Bár föntebb a leirt szelepes vezérművet | gőzgéppel kapcsolatban ismertettük, ez a vezérmű bármely más nyomás alatt álló folyadékkal hajtott gépnél is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelepes vezérmű nyomás alatt álló közeggel hajtott motorokhoz, jellemezve az önmaguktól záródó (9 10) bebocsájtó szelepek által, melyek elzárását a (14) rúgók és nyitását a szeleprúdon eltolható (18) fogasrúd végzi, mely fogasrúd a fogazott és (25) karral ellátott (21) ívbe fogódzik, míg a (25) kar egy (29) kiugrásával a gép exczenter által működtetett (22) ütközőbe fogódzik, eme (29) kiugrás pedig egy (30) karral van összekötve, melyet a (32) kiugrás és a gép szabályozója által beállított (34) emelő működtet. 2. Az 1. alatt védett vezérmű egy kiviteli módozata a kifuvató szelepek mozgatására, melyek a henger két szemben fekvő végén vannak alkalmazva és egy közös exczenterről működtetett (50 51) karok hatása alatt állanak a (63) fogas ív és az (59) fogasrúd útján, mely fogasrudak a (61) rúgók hatásával ellentétes irányban holt mozgást végezhetnek, de a szelepeket nyitják ha az ellenkező irányban mozognak. (2 rajzlap melléklettel.) PHIAa HÉ8ZVÉNV TÁR6ASÁ0 NvOWOÁJA BUOAItfiTSI*