23151. lajstromszámú szabadalom • Berendezés munkások és egyéb alkalmazottak munkaidejének ellenőrzésére
— 7 által függélyes állásba hozatván, a szem- i lélő felé fordíttatik és a (46) kapcsoló | kar (48) csapjaival a (44) kampó ágai közé tolatik és a nyomó gomb mechanizmusa ezen zárt állásban addig marad meg, inig a munkás a munkahelyiségből való távozásnál a nyomó gombot másodszor meg nem nyomja; 2. a (12) helytálló tengelyen eltolható (8) hüvelyen forgatható és a (11, 7) toldatok között elrendezett zárókerekes (5, 6) korong által, mely kikapcsolt állásánál a (49) rúgó által (50) toldatával a (28) harántrész (51) toldatáig nyomatik, mely állásnál a (23) emeltyűvel és a (25) védő résszel együttműködő (32) pontnyomó rúd a nyomtató körben mindig a legmélyebb állást foglalja el, mely (22) rúd akkor, ha az ellenőrzendő munkás a belépésnél a (3) gombot először megnyomja, a (102) papírszalagra egy pontot nyom, a hol is az (5) korong minden fognál, mellyel azt a (6) záró kerék bekapcsolásánál minden órában elfordítja, egy, tengelyirányában eltolható (21) betűnyomó rudat hord, mely belső toldatán a (7) korong által ruganyosan visszatartatik és mely (21) rúd akkor, ha legmélyebb állásában a (27) nyomtató peczek előtt áll, a gombnak a munkás távozásakor eszközölt második megnyomása folytán a helyes papírszalagra azt a számot nyomtatja, mely a munkábalépés óta elmúlt órák számának felel meg; 3. a két (52) léczből és az (54) harántrészekből alkotott keret lecsappanható, a (102) papírszalagokat hordó (15) vonalzók által, melyek együtt egy keretet képezvén (58) csuklós karok által hordatnak és oly (67) bütyökkorongokon fekszenek föl, melyek a fizetési időszak alatt (68) tengelyükön egy fordulatot végeznek és fokozatosan nagyobbodó sugarú ívekből állanak, úgy hogy az összes vonalzók minden nap egy-egy rovatnak megfelelő magassággal megemeltetnek, a fizetési időszakasz végén azonban ismét eredeti állásukba jutnak, kapcsolatban ezen keretek vízszintes mozgatására szolgáló hajtó szerkezettel, mely áll: a) a (69) fogasrúddal kapcsolódó és egy tetszőleges hajtó mű segélyével forgatott (70) fogaskerékből, melynek (71) tengelyére egy vízszintes (93) zsineg van göngyölve és a (72) záró kerék van fölékelve, mely a függélyes (76) toló rúdon forgathatóan megerősített (73) záró kilinccsel kapcsolódiki b) a (90) záró kilinccsel kapcsolódó (91) fogazott rúdból, mely (90) kilincs a (73) kilinccsel együtt zsineg segélyével akként van összekötve egy (86, 87) súlyemeltyűvel, hogy ez utóbbi, melynek (86) súlya minden nap egy (83) toldat által egyszer megemeltetik és épen a napváltozás pillanatában elbocsáttatik, viszszalendülésénél a (73 és 90) záró kilincseket kikapcsolja, úgy hogy a súllyal megterhelt (93) zsineg az összes vonalzókat rögtön visszatolja eredeti állásba, a hol is a vonalzókeretek függélyes (63) hasítékokkal láttatnak el, melyekben a (92) rduak (65) peczkei vezetődnek, oly czélból, hogy a vonalzóknak említett mozgatása lehetővé tétessék; 4. a (18) kilincsrudaknak minden órában eszközlendő eltolására szolgáló szerkezet által, mely (18) rudak egy, (20) görgőkön vezetődő keretté vannak erősítve, mely az óránkint egy-egy foggal elforduló (81) kerék által a (77, 78) szögeraeltyű segélyével és a függélyes (76) rúd közvetítésével működtetik, mely utóbbi (82) fogával a (81) kerékkel kapcsolódik, 5. a papírszalagoknak a fizetési szakasz végén való fölgöngyölítésére szolgáló szerkezet által, mely szalagok szabad végeit a függélyes (96) hengerhez szorító (94) csappantyúval van ellátva, a hol is a (96) henger az egyik (58) karral csuklósan összekötött (98) retesz által rendesen rögzíttetik, ezen retesz kikapcsolásánál ellenben egy súly által forgásba hozatik, a mi a fizetési szakasz végén a vonalzókeret állásváltozásánál következik be. PALLA8 BÉ82VBN* TÁR8A8AG NYOMDÁJA BUDAPESTEN(3 rajzlap melléklettel.)
