23151. lajstromszámú szabadalom • Berendezés munkások és egyéb alkalmazottak munkaidejének ellenőrzésére

tetlen marad, annyi foggal forgattatik el az (5) korong (6) záró kereke, úgy hogy mindig azon számmal ellátott nyomó rúd áll a (27) peczek előtt, mely a munkábalépés óta eltelt időnek felel meg. Ha már most a munkás a munkateremből való távozásakor a megfelelő gombot ismét megnyomja, ez utóbbi a (6) ábrán föltüntetett állásba jön és a munkateremben töltött órák száma a papírszalagra nyomtattatik. A (48) perezek (6. ábra) ekkor a (44) kampó (45) toldatai mögé jut és a (44) kampó valamivel mélyebbre síilyed. Ha már most a (3) gombot eleresztjük, akkor a (29) rúgó azt előre csappantja. A (48) peczek ekkor a (45) toldatok fölött síklik vissza és így nem kapcsolódik a (44) kampó mellső fogaiba; a szerkezet tehát ismét visszatér a 4. ábrán föltüntetett állásba. A (15) vonalzónak ill. a (102) papírszalagnak vízszintes irányban egyenletes folytonos mozgást kell végeznie és ezenkívül minden 24 órában, még pedig pontosan éjjel 12 órakor egy vízszintes rovatnak megfelelő távolsággal kell elmozdulnia; a hét végén pedig önműködően eredeti állásába kell visszatérni. Ezen mozgások előidézésére a következő szerkezet szolgál: Az összes (15) vonalzók (52, 54) keretükkel együtt a (14) léczekből (11. ábra) összeállított keretre szerelt mozgatható vázat alkotnak, melynek legalsó (66) lécze (67) bütyökkorongokra fekszik föl és az (59) csapokon forgathatóan ágyazott (58) emeltyűkkel van összekötve (11., 5. és 10. ábra). A (67) bütyökkorongok valamely alkalmas hajtó szerkezet segélyével az egész fizetési időszakasz, a jelen esetben egy hét alatt, tengelyükön egyszer körülforgattatnak és annyi fokozatosan nagyobbodó sugárral bíró ívből állauak, mint a hány nap van egy fizetési szakban, úgy hogy a vonalzókeret minden nap egy bizonyos darabbal megemelkedik, az utolsó nap végén pedig a legkisebb sugárú ívrészre esik vissza, minek lehetővé tétele czéljából a (66) lécz megfelelő kivágásokkal van ellátva. Az (52) keretjéczek végeit egymással összekötő függélyes léczeket (63) hasítékokkal látjuk el, melyekbs a (92, 96) keretnek (65) peczkei nyúlnak be. föntartván ekként az említett keret és a vonalzók közötti összeköttetést, bárhogyan állíttatnak is el a vonalzók függélyes irányban. A vonalzók vízszintes irányú mozgatása a (69) fogas rúd segélyével történik, mellyel egy tetszőleges szerkezetű óraművel hajtott (70) fogaskerék kapcsolódik. Ezen fogaskeréknek (71) tengelyére (11. ábra) egy súllyal megterhelt (93) zsineg van göngyölve, a hol is a súly viszszaforgató hatásának érvényesülését egy a (71) tengelyre ékelt (72) záró kerék, a (73) záró kilincs, valamint a (91) fogas rúd és (90) záró kilincs rendesen megakadályozza. Az említett záró kilincsek zsinegek segélyével a (103) csap körül forgatható (87) szögemeltyűnek egyik karjával vaunak összekötve, míg a szögemeltyű másik karja a (86) súllyal van megterhelve és rendesen függélyes állásban van. A (86) súly a (85) toldattal van ellátva, mely a (81) kerék (83) toldatának pályájába nyúl, úgy hogy ez utóbbi toldat a (86) súllyal megterhelt kart a (81) kerék minden fordulatánál nyugalmi állásából kilendíti. Ez minden 24 órában egyszer következik be, mivel a (81) kerék ezen idő alatt egy teljes fordulatot végez. A (86) súlyt a (83) toldat legmagasabb állásáig magával meneszti és a nap utolsó pillanatában szabadon bocsátja, úgy hogy a súlylyal megterhelt kar inga módjára nyugalmi helyzetén túl leng, minek következtében a (87) emeltyűkar legmélyebb állásába jut ós a (73 és 90) záró kilincseket a zsinegek segélyével a záró kerékből és a fogas rúdból kikapcsolja. Ugyanezen pillanatban a súllyal megterhelt (93) zsineg az egész keretet eredeti helyzetébe húzza vissza. Ezután a (86) súly ismét legmélyebb állását foglalja el és a záró kilincsek ellensúlyaik hatása folytán ismét kapcsolódnak a (72 és 91) záró kerékkel ill. fogasrúddal. A (75) ellensúllyal megterhelt kilincs (74) csapja a (76) rúdhoz van szerelve és ennélfogva ezen rúddal együtt emelkedik, még pedig óránként a (81) fogaskerék egy fogának megfelelő magassággal; az óraválto-