22907. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és köszörülőgép elkopott vasúti sinek használhatóvá tételére

Megjelent 1901. évi november lió 25-én. MAGY. g|| KIK. SZABADALMI HojaT HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 22907. szám. XlI'e. OSZTÁLY. Eljárás és köszörülő gép elkopott vasúti sínek használhatóvá tételére. FOREIGN MC. KENNA PROCESS GOMPANY CZÉG MILWAUKEEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 junius hó 11-ike. Jelen találmány tárgyát eljárás és gép képezi elkopott vasúti sineknek újból használhatóvá tételére. Eddig ugyanis lehetetlen volt azon sineket, melyeknek feje a használat folytán lelapíttatott és a melyeken szakgatott, csipkézett szélek keletkeztek, újólagos hengerlés útján használható állapotba helyezni, mivel ezen csipkés szélek rendkívül szívósak, a mennyiben a sinek használata közben úgyszólván hideg állapotban való hengerlés útján keletkeztek. Miután a sineket az áthengerlés alkalmával nem lehet ismét a heggesztéshez szükséges hőfokra hevíteni, a csipkés szélek nem egyesülnek tökéletesen a sínfej lelapított részével, miáltal a sínfejek mindig szabálytalan keresztmetszetet és egyetlen fölületet fognak föltüntetni. A jelen találmány tárgyát képező eljárásnál a sínfejek csipkés széleit leköszörüljük, miáltal lehetségessé válik a sineket áthengerelni az egyenletes és repedés nélküli struktúrának megtartásával, mi mellett egyenletes keresztmetszetet is érünk el az által, hogy a sineket oly hőmérsékletre hevítjük, mely valamivel azon hőfok alatt marad, a melynél az aczél széntartalma megtámad tátik. A jelen találmánybeli eljárás keresztülvitelére szolgáló berendezés egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzokon van föltüntetve és pedig : 1. ábra a sínfejek leköszörülésére szolgáló gép fölülnézete, 2. ábra jobboldala ezen gép oldalnézete, míg az ábra baloldala annak az 1. ábra A—B vonala szerinti metszete, 3. ábra az ábra C—D vonala szerinti metszete. 4. és 5. ábra egy elkopott sín és egy leköszörült sín keresztmetszete, 6. ábra a hengerjárat elölnézete, 7. ábra a sinek hevítésére szolgáló kemencze keresztmetszete. A sinek az (a a) kerékpárok között vezettetnek, melyeknek egy-egy hengere a (b) tengelyről megfelelő áttétel segélyével hajtatik. A sinek derekát a (d) csigák vezetik. A sinek a (c) lemezre jutnak, a hol egy (e) köszörülő korong által munkáltatnak meg. A mennyiben szükséges, a sinek egy második (d) csigapár által egy második (e) köszörülő koronghoz vezettetnek, a honnan egy harmadik (d) csigapár és egy a hengerpár által a gépből kivezettetnek. Az (e) köszörülő korongok korundból vagy smirgelből állanak és (f) tengelyekre ékelt tárcsákra vannak erősítve, az (f) tengelyek