22840. lajstromszámú szabadalom • Védő készülék közúti vasúti kocsikhoz
zet, pl. a rajz 2. ábráján jelzett kétkarú emeltyű által újból fölemelhető és az (f) | csavaranya az (e) csavarorsón a fékező j forgattyútengelyének csekély mértékű el- 1 forgatásával ismét rögzíthető. A második kiviteli alaknak ugyanazon találmányi gondolat szolgál alapul, t. i. a függélyesen vezetett védőszerkezet mozgásának olyan kivitele, hogy az a fékező forgattyútengelyén már csekély mértékű elforgatása után akadálytalanul a földre essék. Ezen kiviteli alaknál (3. és 4. ábrák) egy kúpkerékáttétel nyer alkalmazást, melynek (g) forgató kereke a függélyes fékező forgattyútengelyen, másik (h) kereke pedig egy részén kimetszve, egy (k) tengelyen van megerősítve, mely utóbbi a mellső perronra alkalmasan van ágyazva. E tengely két (1) és (m) emeltyűkarral látható el, melyekre a tulajdonképeni védőkészűlék az (a) keresztrúd által föl van függesztve, miáltal elérjük, hogy a leesett j Védőkészűléket nem úgy, mint az előbbi ki- ! viteli alaknál, egy külön emeltyű működteté- ' sével, hanem a fékező forgattyú-tengely visszafelé forgatásával, tehát a fék megoldásával ismét fölemelhessük és újból használatra kész helyzetbe hozhassuk. Ezen kiviteli alak működésének módja az előbbiével teljesen megegyezik ezen legutoljára említett, a leesett védőkészűlék újbóli fölemelésére vonatkozó eltérés kivéte- j lével. A védőkészűléknek az előzőkben jellemzett és körülményesen ismertetett kiviteli alakjai természetesen a találmánynak alapul szolgált gondolatnak csupán mint egyes foganatosításai tekintendők és tovább istökéletesíthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőkészűlék közúti vasúti kocsikhoz, az által jellemezve, hogy a kocsi mellső perronján egy rugalmas anyaggal bélelt, szögalakban elrendezett keretfal függélyes vezető csövekben föl és le csúszhatik és egy a fékező forgattyú tengelyén elrendezett külön hajtómű segélyével ezen forgattyú-tengelynek már csekély mértékű elforgatása után akadálytalanul a földre eshetik, miáltal az esetleg a kocsi előtt lévő akadály a kocsival való érintkezés és sérülés ellen hatásos módon megvédhető. 2. Az 1. pontban igényelt védőkészűlék egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a szögalakú keret egy csavaranyával áll kapcsolatban és a fékező forgattyú tengelyén elrendezett háromnegyed rész csavarmenet segélyével tartatik emelt helyzetben, míg veszély esetén rögtön kikapcsolható. 3. Az 1. pontban igényelt védőkészűlék egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a keret a fékező forgattyú tengelyének egy emeltyűkarokkal ellátott tengellyel való megfelelő összekapcsolása folytán nem csak hirtelen lebocsátható, lianem újból föl is emelhető. íl rajzlap iríolléklettel." RÉSZVÉNYTÁRSASÁG HYOMDAJA BUOAPE6TB*
