22819. lajstromszámú szabadalom • Eljárás czement makadam útak készítésére

2 -hengerlés közötti időköz úgy legyen meg- I választva, hogy az anyag a kötés megtörténte előtt le legyen hengerelve, miáltal az egész úttest lekötése nincs megakadályozva. A lekötéshez s ezt mint előnyt említjük föl. a talaj természetes nedvessége is hozzájárul. Erősebb csapadékok, úgy mint a természetes talajnedvesség a már lekötött úttestre csupán előnyösen hatnak s annak szilárdságát növelik. Az úttest keresztszelvénye tetszőleges lehet, azonban az eljárás egy előnye rejlik abban, hogy az úttest keresztszelvénye majdnem víszintes lehet. A föntiekben leírt új utak készítésére szolgáló eljárás előnyösen alkalmazható már használt utak reconstruálására is, melyeknek alépítménye jó állapotban van, vagy akár csak részben, avagy pedig egyáltalában nem maradt fönn. Szintúgy könnyen és csekély költséggel lehet a találmány szerint előállított, vagy rekonstruált utakat a fönti eljárás szerint föntartaDi. Ha az alépítmény csak részben használható, úgy ezt első sorban erősbíteni kell. Ha az alépítmény I nagyon meg vau rongálva úgy azt ezen eljárás alkalmazása mellett oldalon és középen eszközölt magasabb kavics föltöltések által annyira erősbítjük, hogy a czement fölépítmény elég szilárd alapon nyugodjék és hogy az, az alépítménnyel egységes egésszé egyesüljön. A pálya a helyi viszonyoknak megfelelőleg vagy a födőréteg megújítása, vagy pedig ott, a hol közvetlen a fölépítményen történik a közlekedés, ez utóbbi hosszabb időközben tartható fönn, illetőleg helyezhető jókarba a fönti eljárás segélyével. SZABADALMI IGÉNY. Eljárás czementmakadam utak készítésére, jellemezve azáltal, hogy czement, éles homok és kavics keverékét szárazon visszük az úttestet képező kő- és kavicsanyag közé s csupán az út föltöltése után utólagos hengerlés és öntözés közben létesítjük a czement lekötését és evvel az egész úttest kötését. PMLM RS8ZVÉN- TÁR6ASAG NVOMOÁJ BÜDAP68TEN-