22797. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyomás alatt nagy hőfokra hevített folyadékokban rejlő energiának mótorikus czélokra való hasznosítására

csöppfolyós fluidummal (hidegen forró folyadékkal) működtetik oly módon, hogy ezen hidegen forró folyadékot az első motorból végzett munka után kiáramló gőz által egy ezen czélra alkalmas (az ismert fölületi kondenzátorok szerkeze­téhez hasonló) generátorban nyomás alatt fölhevítjük és azzal egyrészt mun­kát végeztetünk, másrészt visszavezetjük a generátorba, a hol is a fejlesztett hideg gőzt hűtő víz által egy ismert szerkezetű fölületi kondenzátor segélyé­vel kondenzáljuk. 8. A 7. alatt igényelt eljárásnál a második mótor működtetésére a nagy nyomásnál alacsony forrponttal oíró csöppfolyós flui­dum (hidegen forró folyadék) helyett valamely gáznak vagy gőznek oly fo­lyadékkal való együttes alkalmazása, mely azon sajátsággal bír, hogy az előb­bieket absorbeálja azon módosítással, hogy a szabaddá vált gőzök kondenzá­lására fölhasznált fölületi kondenzátort az absorbcziós hűtő gépeknél használa­tos absorbeáló készülék gyanánt foga­natosítjuk és a sebességmótoi'ban elkü­lönített folyadékot a gáz vagy gőz ab­sorbeálása czéljából szintén az absor­beálóba vezetjük be. 9. A 7. és 8. alatt igényelt eljárásnál zárt körfolyamban munkát végző közegek kettőnél több rendszerének együttes al­kalmazása az első rendszer fűtő közege és a rendelkezésre álló víz hőmérsék­lete között hőmérsékletcsökkenés foko­zatos kihasználása czéljából oly módon, hogy mindegyik közeg forrási hőmér­séklete mótorikus czélokra elegendő fe­szültségnél elég kicsiny legyen arra, hogy az illető közeg a közvetlen meg­előző közeg gőzeinek kondenzálására alkalmas hűtő közeg gyanánt szolgál­hasson. 10. A 6., 7. és 8. alatt igényelt eljárásnál egyenlő sebességmótoroknak alkalma- 1 zása egy közös tengelyen, a hol is a különböző működtető közegek külön­böző sebességeit a megfelelő hajtott kerekek átmérőjének megfelelő mérete­zésével egyenlítjük ki. 11. A 7., 8. és 9. alatt igényelt eljárásnál a tetszőleges módon nyomás alatt föl­hevített víz által működtetett sebesség­mótor helyett valamely ismert szerke­zetű, telített vízgőzzel hajtott erőgépnek (dugattyús gőzgépnek, De Laval- vagy Parsons-féle gőzturbinák) alkalmazása kapcsolatban egy hidegen forró csöpp­folyós fluidummal működtetett sebesség­motorral akként, hogy a gőzgép gőzeit a generátorban egyrészt a hidegen forró fluidum fűtő közege gyanánt alkalmaz­zuk, másrészt a hőátadás következtében abban kondenzáltainak. 12. A 7., 8. és 9. alatt igényelt eljárásnál a tetszőleges módon nyomás alatt föl­hevített víz által működtetett sebesség­mótor helyett valamely ismert hőerő­gépnek (gázmotornak, petróleummótor­nak, hőléggépnek, Diesel-motornak stb.­nek) alkalmazása akként, hogy az erőgép munkahengerének alkalmas köpenyegén valamely tetszőleges csöppfolyós fluidu­mot nyomás alatt hűtő eszköz gyanánt áramoltatunk át, db hol is ezen fluidumot ily módon történt fölmelegedése és va­lamely alkalmas tartályban való össze­gyűjtés után az 1., 2., illetve 3. igény­ben leírt eljárás szerint működtető közeg gyanánt használjuk föl. 13. A 12. alatt igényelt eljárásnál az erő­gép munkahengerének hűtése közben nyomás alatt fölhevített folyadékgyűjtő tartályának az 1. alatt jellemezett ge­nerátor gyanánt oly alkalmazása, hogy a generátor fűtő testében az erőgép távozó gázait fűtő közeg gyanánt hasz­náljuk föl a működtető közeg további fölhevítése czéljából. (4 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ82VÉ«YTÁfl8A6ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents