22762. lajstromszámú szabadalom • Javítások bőröknek festésére és egyéb kezelésére szolgáló gépeken

a kivánt helyzetben beállítható. A mellső (24) festő hengernek ágyazására a (19) ten­gelycsapok körül elforgatható (26) karok szolgálnak, melyek alá a gép két ellenkező oldalán (28) tartó karokba ágyazott (27) tengelyre ékelt (29) karok nyúlnak; a fer­dén előre nyúló (28) karok végeibe a gép szélességében végigmenő (31) rúd van fog-, lalva, és erre valamint a (27) tengelyre (32) fogazott szegmens helyezve, melynek fogaiba a (30) fogantyúnak rágós (.33) karja becsappan. A (30) karnak elforgatásával a (29) karok segélyével a (24) festő hengert megemelhetjük. A festő hengerek közül a mellső a (13) dob fölött a gépbe bevezetendő bőrök ha­ladási irányával ellenkező, míg a hátsó festő henger azzal egyező értelemben forog ; ter­mészetesen addig, a míg a hátsó henger a bőröket megfogja, és magával viszi, a mellső hengert a (30) fogantyú segélyével meg kell emelnünk, és megemelt helyzetben tartanunk. A festő hengereken a festő anyag fölvételére a henger fölületén spi­rálisan végigmenő és pedig, mint az 5. ábra­beli fölülnézetből jól látható, úgy a két festő hengeren egymáshoz képest mint egy­egy henger két végén ellenkező értelemben futó spirálisokban kiképezett nemez szala­gok szolgálnak ; egyébként ezen (34) sza­lagok nem csak nemezből, hanem ehhez ha­sonló más anyagból is készülhetnek. Az egyes szalagokat egymástól a henger fölii­letre csavarokkal foglalt (35) fém-, czél­szerűen bronz-szalagok választják el, mely utóbbiak oly keskenyek, és éleik a nemez szalagok közé oly jól be vannak foglalva, hogy a kezelt bőrökkel nem jöhetnek érint­kezésbe. Az épen ismertetett festő hengerekre a festő folyadék bevezetésére szolgáló készü­lék a következő: a festő folyadék (36) tartóját a (7) fogaskerék által (39) szívaty­tyúrúd közvetítésével működtetett (38) szi­vattyúval (37) cső köti össze ; a (38) szi­vattyútól (40 41) csövek vezetnek a (42) hengerbe, mely a gépállvány (43) ágyaza­taiban nyugszik. Ebből a hengerből a (44 45) csövek, (50) biztosító csap és (46) cső a (47) biztonsági tartóba vezetnek, oly czél­ból, hogy valami zavar alkalmával a fölszi­vattyúzott folyadék a (47) tartó fölső le­folyató csövén a (36) tartóba visszafolyhas­sék. A (41) csőben még (41a) és (49) csa­pok rendeztetnek el, úgy hogy ha mind a kettőt megnyitjuk, úgy a (47) tartóban lévő folyadékot a (41) csövön is levezethetjük. A (42) hengerből, mint a 7. és 8. ábrákból szembetűnik, a festő folyadéknak a festő hengerekre való vezetésére (51) és (52) cső­toldatok szolgálnak, melyek két sorban van­nak elhelyezve. Az (51) csőtoldatok a festő folyadékot a (24), míg az, (52) csőtoldatok a (20) festő hengerre vezetik. Ezen utóbli henger (25) tartójából előre nyúló (53) ka­rok (54) tengelyen a gép szélességében vé­gig nyúló (55) keresztléczst tartják, mely rendes helyzetében az ábrákban teljes vona­lakkal kihúzott állást foglalja el. A (26) karokról (57) pálczák nyúlnak fölfelé, me­lyek a (24) festő hengernek a (30) fogantyú segélyével való megemelése alkalmával az (56) keresztléczet a 7. ábrabeli pontozott vonalakkal föltüntetett helyzetbs forgatják el, melyben az az (51) csőtoldatokból reá csöpögő folyadékot a (20) festő hengerre vezeti. Nevezetesen a (24) festő henger megemelt helyzetében működésen kívül van, és ez alatt az összes festő anyagot a (20) festő hengerre kell vezetnünk. A gépállvány (64) és (65) ágyazataiban forgatható (62 és 63) karok szabad végeiben ágyazott (60 és 61) tengelyek az (58 és 59) vsimító hengerek fölvételére szolgálnak ; a (62 és 63) karokat (66 és 67) közlőrudak a (74) karok (70) illetőleg (71) csapjain forgó (68 72), illetőleg (69 73) kétkarú emelők rövidebb karjaival kötik össze, mely kétkarú emelők hosszabb karjai végeiken pedálszerűen képeztetnek ki. Ezen pedálok segélyével a simító hengerek bármelyikét a szükségnek megfelelően megemelhetjük. A pedálokat helyzetükben (75) kapcsoló ru­dakkal (3. ábra) rögzítjük, úgy hogy a si­mító hengerek önmaguktól föl nem emel­kedhetnek. A simító hengerek közül az (58) mellső henger a kezelt bőr haladási irányá­val ellenkező, míg a hátsó (59) henger azzal

Next

/
Thumbnails
Contents