22720. lajstromszámú szabadalom • Egyesített szántó-, vető-, trágyázó- és boronázógép

kel van fölszerelve. Minden ekevas hátsó vége fölött tölcsér van, melynek hátsó részére szerelt láncz segélyével hajtatik minden egyéb mechanizmus. (a) két részre osztott tölcsér, mely a főállványra, pl. az eke (z) gerendelyére van a (b) alátámasztó és (c) kengyel segélyével erősítve. A (d) barázdakerék tengelyén (e) fogaskerék van elhelyezve. Ebbe kapaszkodik az (f) fogaskerék, melynek gyámja a (g) függő rúd. A (g) függő rúd fölső része, pl. (h) kengyellel van a (z) állványhoz erősítve. Az (e) kerék tengelye könnyű lánczkerékkel (i) és (j) kapcsolóval van fölszerelve, mely az (e) kerék ki-és bekapcsolását teszi lehetővé. A (j) kapcsoló mozgatásával a munkás (ha kell) bekapcsolhatj cl clZ (i) lánczkereket, evvel kapcsolatban a mag- és trágyát hozzávezető kerekeket, melyek az alább leírt módon az (i) lánczkeréktől nyerik mozgásukat. (k) láncz az (i) kereket a (p) tengelyre erősített, különböző nagyságú (1) fogaske- j rekek valamelyikével köti össze, melyek a j hátsó (a) tölcsér alatt vannak elhelyezve és a melyek egy más (m) lánczkerékkel { vannak kapcsolatban, melyről az (n) láncz ; a (q) tengelyre erősített (o) lánczkerékbe j fogódzik; ehhez hasonló a (p) tengely és j így mindkét, esetleg a gépen alkalmazott j több tölcsér tengelye is egyidejűleg és egyenlő sebességgel forog. A különböző (1) kerekek öntött vasból j vannak és a (p) tengelyen csúsztathatók, úgy hogy bármelyik kerék csúsztatható a | (k) lánczhoz. Megfelelő feszítő korongról I (nincs föltüntetve) is gondoskodva van, j mely a (k) lánczot megfeszíteni van hi- j vatva. Minden tölcsér-tengely, mint pl. az j említett (p) és (q) csak a 4. ábrán föl- j tüntetve (r) végnélküli csavarral van el- ; látva, mely az (s) hajtókerékbe fogódzik (3., 4. és 13. ábra) és a tölcsér fenekén ! megfelelőleg működve, egy a trágyát ; hozzávezető kerékkel van kapcsolatban (8. j és 10. ábrák), (t) kerék a gyűrűalakú (v) szelenczében forog (4., 8. és 11. ábrák), j mely szelencze a tölcsérnek a trágya szá- j mára föntartott részében Van és oldalfalai a tölcsér fenekéhez képest ferdén vannak elhelyezve. A szelencze közepén (w) nyílás van (8. és 11. ábrák) azért, hogy az (s) hajtókerék ezen keresztül helyére igazitható legyen; az (s) hajtókerék fölső végén lévő (x) gallér oly nagy, hogy az előbb említett nyílás kerületén nyugodhatik és így a (t) kerék ezen galléron fölfekszík. A (t) kerék fémszárnyakkal, vájatokkal vagy (y) fogakkal van (4., 8—10. ábrák) ellátva, ezek mindegyike egy-egy három szögalakú mélyedés burkolatát képezi. Miután az (s) hajtókerék helyére igazíttatott, a (t) kerék föléje tolatott és amahhoz csavaranya segélyével (később körülírt czél elérésére) megerősíttetett, a közepén a (v) szelenczénél valamivel nagyobb nyílású (1) lemez (8. és 12. ábra) helyeztetik a (t) kerékre, e lemez, ezen és az előbb említett szelencze oldalain úgy fekszik, hogy úgy forgása, valamint leemelődése meg van gátolva. Ha oly idegen anyag, kerül a szárnyak vagy fogak közé, melyet azok nem bírnak eldarabolni, akkor a (t) kerék megáll, minthogy a hajtókerékkel való összeköttetése (az említett csavaranya) úgy van szerkesztve, hogy eltolódnak egymástól, vagy elcsúsznak egymáshoz képest, a nélkül, hoary a hajtókerék további forgása meg volna akadályozva. így a munkás az akadályt még jókor eltávolíthatja és azután a csavaranyát ismét meghúzza; az említett lemez fölött lévő trágyát az (y) fogak a megfelelően kicsi (2) nyíláson kívül másutt nem érhetik el. Ez megakadályozza egyrészt a trágyának fölösleges mennyiségben való szórását, másrészt a fogak betömődését. A (v) szelencze fenekén kis (3) nyílás van, melyben éles fésű van elhelyezve. Ezen (3) nyílás az egyetlen kivezető útja a trágyának és nincsen közvetlenül a (2) nyílás alá elhelyezve. E szerint a trágya bizonyos távolságra az (y) fogakkal vitetik, mielőtt még a (3) nyílást elérné. Ha a kiszórandó trágya mennyiségének csökkentése kívánatos, akkor kisebb mélyedésekkel ellátott (t) kerék helyezendő a gépbe. Előfordulhat pl. az az eset is, hogy a mé-