22700. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a légköri levegő fokozatos komprimálására

Megjelent 11)01. évi október lió 26-áii. MAGY SZABADALMI TAL SZABADALMI LEIRAS 22700. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Berendezés a légköi'i levegő fokozatos komprimálásara. GENERAL PNEÜMATIC COMPANY CZÉG CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 17-ike. A jelen találmány tárgyát a légköri levegő folytatólagos komprimálására szolgáló berendezés képezi, melynek segélyével oly magas nyomású levegőt nyerünk, mely bizonyos meghatározott ipari czéloknak tökéletesen megfelel. A berendezés lényegében több szélmótorból áll. mely egymástól bizonyos meghatározott távolságban van fölállítva; minden ilyen szélmótor továbbá egy-egy kompresszorral van fölszerelve, mely egymással szeleppel ellátott vezetőeső segélyével áll kölcsönös összeköttetésben, az emiitett berendezés végre egy gyűjtőből vagy tartályból áll, mely rendesen az alkalmazott kompresszorok legutolsójához kapcsoltatik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező berendezés sematikusan van föltüntetve. A tetszőleges szerkezetű három (l 2 és 3) szélmótor egymástól körülbelül 60 m.-nyi távolságban vau fölállítva, akként, hogy az (1) mótor a (4) kompresszorral, a (2) mótor az (5) kompresszorral és a (3) mótor a (6) kompresszorral áll összeköttetésben. Ezen szélmotorok mindegyike egy (8) kerék által működtetett függélyes (2) rúddal van ellátva, melynek alsó végére egy (9) kúpkerék van ékelve, mely a (11) vízszintes tengelyre erősített (10) kúpkerékkel kapcsolódik. A (11) tengely egy (12) szíjkorongot hord, mely egy forgattyú tengelyére ékelt (14) szíjtárcsával a (13) hajtószíj segélyével áll kapcsolatban. E forgattyú a (4) kompresszor (15) dugattyúrúdjával van összekötve. A (4) kompresszor, mely egy a levegő bevezetésére szolgáló (16) csővel van ellátva, a szomszédos (5) kompresszorral a (17) és (18) elvezető cső segélyével áll összeköttetésben. E két vezetőcső közé a nedves levegő fölvételére szolgáló (19) tartály van beiktatva; a (5) kompresszor közelében lévő (18) elvezető cső a (19a) szeleppel van ellátva. Az (5) és (6) kompresszorok közé ugyancsak egy a nedves levegő fölvételére szolgáló (22) tartály van beiktatva; a (21) elvezető cső pedig a (23) szeleppel van elláva. A komprimált levegőt a (6) kompresszorból egy (24) elvezető csövön át végre a (25) gyűjtőbe vagy tartályba vezetjük, a honnan azt különböző ipari czélokra elvezethetjük. A mint már föntebb említettük, a szélmotorok egymástól való távolsága körülbelül 60 m., ép így szükséges, hogy a (4 5 és 6) kompresszorok közötti távolság, va-