22698. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági ajtó szállító-aknák tárnái számára
Megjelent 11)01. évi október lió 26-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 22698. szám. XII./a. OSZTÁLY. Biztonsági ajtó szállító aknák tárnái számára. MANKE ABTHUB TECHNIKUS BERGE-BORBECKBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 május hó 11-ike. A jelen találmány tárgya egy a szállító kas által működtetett elzáró ajtó szállító aknák tárói számára, mely két vezetőrúd közé alkalmazott rácsból áll, melynek az aknába nyúló vagy ebből visszahúzható ütköző karjainak állását azok egyikének emelő karja egy ütköző peczek és egy kallantyú állapítják meg. Az akna ajtajával összeköttetésben továbbá a csilléknek hozzájuk való ütődésének megakadályozására a csillék sínpárjának sínjére emelhető vag3f fordítható rúgtató, illetőleg féksarú szolgál. A mellékelt rajzban az: 1. ábra a táró-ajtónak előluézetét. a 2. ábra annak oldalnézetét mutatja be, míg a 3. ábra az ütközőkaroknak oldalnézete visszahúzott helyzetükben és a 4., 5. és 6. ábrák az aknaajtónak módosított foganatosítási alakját ábrázolják. Az akna előtt a táró végén függélyes, illetőleg kissé dőlt (1) vezető rudakon (2) rács tetszőleges módon, de föl- és letolhatóan van megerősítve, úgy hogy egy toló-ajtót képez. A rács (3) ágyazataiban (4) tengely forgatható, melynek végein két megfelelően hajlott (5) ütközőkar van megerősítve. Ezek az ütközőkarok alsó szabad végeikkel az aknába nyúlnak be. Egyike ezen ütközőkaroknak kétkarú és pedig egyenlőtlenül nehézkarú, nevezetesen nehezebb (6) fölső karral bíró emelő, melynek fölső (fi) karjának törekvése, hogy az alsó (5) ütközőkarokat úgy forgassa el, hogy ezek végei az aknába benyúljanak. A rács fölső (7) ágyazatában (8) kallantyú forgatható, mely a gépészhez vezető jelző kötéllel vagy más alkalmas jelzőkészülékkel áll összeköttetésben. Ezen kallantyú (10) orrával a (6) emelőkart oly állásban tartja fogva, melynél a szállító aknában föl- és lemenő szállító kas az-(5) karok előtt akadály nélkül köziekedhetik. E czélból a (10) orr a (11) ütköző peczek által visszatartott (6) karnak szabad vége mögé bekapcsolódik. A (11) ütköző peczek fölcsaphatóan van berendezve, úgy hogy az ajtó megfelelő mozgásánál kitérhet. Magán a szállító kason elrendezett ütközők az (5) karokkal működnek együtt. Oly czélból, hogy a rácsot a közeledő csillék nekiütődésétől megvédjük, vele egy rúgtatót vagy féksarút hozunk összeköttetésbe. Ez a táró talaja alatt elrendezett (13) kétkarú emelő egyik karjának végén van, míg az emelő másik karja a rácson megerősített (14) csap által lesz működtetve. Ha a rács lebocsátott helyzetben van, úgy
